6月30日，平陸運河項目環境影響評價情況新聞發佈會在廣西南寧舉行。記者從會上獲悉，目前，平陸運河項目已納入國家「十四五」規劃綱要和《國家綜合立體交通網規劃綱要》。項目以「河暢、水清、魚翔、岸綠、景美、低碳」為目標，實施自然岸線和生物多樣性保護，建設沿河生態廊道，力爭將平陸運河打造成為世界級高水平保護的生態運河、綠色運河。

    據了解，平陸運河是西部陸海新通道的重要組成部分，是珠江—西江流域連接北部灣港的億噸級水運交通大動脈，線路全長約140公里，上游與素有「黃金水道」之稱的西江航運幹線相連，向西經邕江直通南寧和左、右江腹地並通雲南，向東經鬱江直通粵港澳大灣區，向北通過黔江、紅水河或柳江直達貴州，向南由北部灣出海。

    廣西壯族自治區生態環境廳廳長陳亮在會上表示，平陸運河沿線生態資源豐富，生態敏感度較高，廣西將以生態環境高水平保護推動項目建設。將「通航、治水、復綠、造景、循環」等理念融入項目設計、建設和運營全過程，不斷完善項目設計期、施工期、運營期的環保措施建議。建設生物多樣性觀測站，通過監控系統及時反映平陸運河建設運行後生態環境變化趨勢，並以此為依據不斷完善生態安全措施。

    「項目在平陸運河沿線兩岸原則上預留1公里的保留區用於建設生態廊道，實施保護性開發。」陳亮稱，項目針對性地提出在運河越嶺段佈設動物通道；保留36處原河道的形態或形成的牛軛湖作為生態涵養區，最終形成「多廊+多點」景觀格局，構建平陸運河生物多樣、豐富的運河生境。擬在平陸運河青年樞紐設置2個魚道，為魚類和水生生物提供洄游通道，並通過建設人工增殖放流站、開展人工增殖放流等有效措施對魚類損失進行補償。

    據了解，平陸運河項目建設受到社會各界高度關注。廣西生態環境廳高標準、高規格組織環評報告技術評審，邀請國內各領域頂尖行業專家組成技術專家審評組，並主動聽證、自覺接受社會監督，召開聽證會主動向公眾解釋平陸運河飲用水安全、紅樹林佔用、航運影響等問題。（記者 馨瑤 徐玉瑩）

頂圖：新聞發佈會現場