近日，一列裝載55櫃汽車配件的班列，從韓國仁川啟航，經海運抵達青島港後，轉由鐵路運輸奔赴鄭州，從鄭州圃田站搭乘國際鐵路班列發往波蘭馬拉舍維奇。

    海運和鐵運相結合，比傳統海運壓縮了運輸時間，貨物能夠更快投入使用；比空運價格低，為客戶進一步控制運費成本。海鐵聯運越來越成為客戶優選的物流方式。

    作為中歐班列（鄭州）重要的組貨業務主體單位，中豫港務集團豫拓公司接到此次海鐵聯運、過境中轉的專列訂單後，針對倉位緊張，內貿鐵路運輸時效不可控，國內是否能準時發車，沿途換裝速度，是否能在國外假期前到站等問題，積極與各相關部門對接溝通客戶需求，為客戶提供良好的服務體驗。此趟班列的順利開行，標誌着豫拓公司在海鐵聯運以及過境中轉業務領域再獲佳績，進一步賦能「一帶一路」建設。（記者 李欣 通訊員 郭永華）