近日，國內首艘融合自主航行與綠色能源技術的內河示範船「豫交投001」號已完成多水系超百公里測試，即將在沙潁河「平頂山—漯河—周口」航線啟動載貨運營試驗。作為河南省科技廳、交通廳揭榜掛帥科研項目的核心成果，該船將同步開展四大創新實踐，為全國內河航運智能化升級提供「河南方案」。

    該船由河南交投港航有限公司與武漢理工大學嚴新平院士團隊聯合牽頭，交通運輸部科學研究院、寧德時代電船科技有限公司、澄瑞電力科技（上海）股份有限公司及南京智慧水運科技有限公司共同研製，其交付為「雙碳（碳達峰、碳中和）」目標下的交通轉型注入強勁動力。

    「豫交投001」號將在承擔沙潁河「平頂山—漯河—周口」航線貨運任務的同時，開展四大創新實踐：

    首創內河貨船自主航行運營模式。通過船載仿生視覺、多傳感融合及智能協同決策技術，實現船舶在大部分航段的自主運行，並支持遠程駕控。系統構建「岸基控制中心+自主航行+船上安全員」三重接管機制，顯著提升安全性，降低船員操作負荷。

    革新內河船員工作模式。依託高度自主化能力，推行「工作時上船、休息時離船」的彈性工作制，改善船員職業體驗，同時提升船舶調度靈活性。

    重塑綠色能源供給體系。突破傳統運輸能源桎梏，結合科學規劃的充（換）電站網絡，優化船舶與航道系統的綠色能源利用效率，實現全鏈路低碳化。

    打造淺水航道特色船型。針對智能化需求重新設計艙室佈局與船舶型線，增設多功能艙室，提升單船裝載能力，兼顧淺水航道操縱性與貨運效能，為同類航道升級提供範本。

    按計劃，該船將於近期在「平頂山—漯河—周口」航線開展有人監督條件下的載貨測試，進一步驗證自主航行與遠程駕控功能，為河南省水運新質生產力的發展奠定技術基礎。（記者 李欣 王皓萍）