人工智能是新一輪科技革命和產業變革的重要驅動力量。近日，湖北省經信廳公示2025年度省級中小企業特色產業集群名單，武漢經開區智能網聯汽車軟件產業集群入選，是武漢市上榜的2家產業集群之一。
近年來，武漢經開區深入實施「人工智能+」行動，以智能網聯汽車為主線，造「聰明的車」、修「智能的路」、建「智慧的雲」，基礎層、技術層、應用層多向發力，初步形成覆蓋硬件、軟件、算力、大模型等各鏈條、各環節的人工智能產業生態。
2024年，武漢經開區人工智能核心產業規模突破100億元，佔全市比重20%，穩居武漢人工智能產業「第一方陣」。
人工智能頭部企業聚集
武漢經開區因車而建，因車而興，圍繞智能網聯汽車主線，構建以汽車軟件為主導、車規級晶片為支撐的人工智能產業集聚區。南太子湖人工智能產業園、武漢智能汽車軟件園等人工智能產業載體，已吸引東軟集團、科大訊飛、百度「蘿蔔快跑」等200餘家人工智能企業落戶。
5月14日—16日，2025世界數字教育大會在漢舉行期間，科大訊飛在漢又落一子——其與華中師範大學共同投資的小雅科技總部，簽約落戶武漢經開區。
2020年，科大訊飛佈局華中，在武漢經開區同時投下「三子」——科大訊飛華中總部基地、人工智能產業加速中心和華中人工智能研究院，總投資達50億元。目前，科大訊飛華中總部大樓已經竣工，11月首批600名員工搬遷入駐。
科大訊飛董事長劉慶峰來漢參加2025世界數字教育大會，專程前來武漢經開區，見證小雅科技總部項目簽約。他表示：「科大訊飛將以小雅科技總部簽約為契機，深化與武漢經開區在人工智能領域的務實合作，進一步推動高校科技成果轉化和產業化，打造人工智能+應用新場景。」
6月11日，在位於武漢經開區的中國電子云武漢可信智算中心，一排排黑色機櫃高速運轉，工程師正巡控機房伺服器並進行調試。
中國電子云是中國電子旗下唯一雲計算品牌。2023年，中國電子云與武漢經開區共建中國電子云武漢可信智算中心，去年3月，首期規劃建設100P智能算力正式投入運營。目前，中國電子云武漢可信智算中心已為東軟睿馳、嵐圖汽車等近十家人工智能企業、大模型廠商、高校科研機構提供智算服務。
去年，南太子湖人工智能產業園入選全市首批兩家人工智能核心產業園區。武漢經開區經信局相關負責人介紹，目前，武漢經開區以武漢智能汽車軟件園為核心的智能網聯汽車軟件產業集群，已成功入選省級中小企業特色產業集群（人工智能領域），將積極申報國家級中小企業特色產業集群。
垂直大模型加速落地
武漢經開區推動人工智能深度賦能實體經濟，佈局具備更高準確性和行業屬性的垂直大模型，東風汽車、億咖通、星紀魅族等企業開發建設10多項應用於自動駕駛、智能座艙、具身智能、智能製造等場景中的大模型。
在今年的上海車展上，東風汽車發佈「天元智能」技術品牌，構建「一核雙基雙元」智能化技術體系。其中，「一核」是東風汽車與商湯科技合作打造的企業級太極大模型。東風汽車研發總院院長楊彥鼎表示，太極大模型在智慧運營、智能製造、智慧生態領域具備高效的賦能表現。
在智能駕駛輔助領域，由太極大模型孕育而出的「天元智駕」，能實現從NOA輔助駕駛到L3+以上的輔助駕駛應用。東風汽車與華為深度合作構建智能出行生態，合作車型嵐圖夢想家登頂高端MPV市場榜首。
在政務領域，中國電子云星智政務大模型在政務治理多個基層領域實現以智代人、高效服務。在生產製造領域，法睿蘭達大模型提供的智能工廠解決方案，已在奔馳、寶馬、嵐圖等多家知名汽車整車廠實現應用。
應用場景全面開花
作為國家「雙智」試點和「車路雲一體化」試點區域，武漢經開區以人工智能和製造業深度融合為主線，以智能駕駛、智能製造為主攻方向，加快重點行業、重點領域智能升級，累計建設人工智能應用場景100餘項。
在智能駕駛領域，武漢經開區建成106公里融合5G、北斗、人工智能等關鍵核心技術於一體的智能道路，打造智能汽車與智慧城市數據互通融合的車城網平台，落地自動駕駛出租車、自動駕駛微公交等8大類示範應用場景。
武漢經開區大力支持無人駕駛商業化應用，引入百度汽車機械人智行谷和「蘿蔔快跑」總部，打造全球最大規模的5G遠程駕駛中心，目前投入商業化運營車輛433輛，累計自動駕駛里程超3500萬公里，累計服務600萬人次。
在智能製造領域，武漢經開區培育2家國家級5G工廠和3家國家級智能製造示範工廠，累計打造8家市級標杆智能工廠、30個智能化示範項目及98條數碼化產線，全市領先。
武漢經開區負責人表示，接下來，將持續強鏈延鏈補鏈，做大產業規模，提升創新能力，開展「人工智能+汽車」「人工智能+製造」等行動，培育一批智能座艙、車規級晶片、機械人等重點領域的科技型領軍企業，突破一批車規級晶片、垂直大模型、車用作業系統等領域的「卡脖子」技術，培育一批國家級5G工廠、智能製造示範工廠，打造人工智能產業創新高地，為全市「三個優勢轉化」、重塑新時代武漢之「重」貢獻力量。（記者 張迪 通訊員 武經宣）