7月4日上午，河南省交通運輸廳與河南省氣象局在鄭州正式簽訂合作框架協議，雙方將圍繞交通氣象監測預警、應急聯動、科研攻關等領域開展全方位合作，共同構建現代化智慧交通氣象服務體系。這是河南省應對極端天氣挑戰、提升交通運輸安全韌性的重要舉措，此舉標誌着「交通+氣象」跨部門協作進入新階段。  

　極端天氣下的「並肩作戰」催生深度合作

　「去年低溫雨雪冰凍災害期間，氣象首席預報員進駐省交通運輸廳，與我們並肩戰鬥，通過精準預報，為除雪保通贏得黃金48小時。」河南省交通運輸廳黨組書記、廳長高建立在簽約儀式上動情回顧。2024年初的持續低溫雨雪冰凍災害中，兩部門聯合建立的「實時會商機制」發揮關鍵作用，通過提前72小時預警、動態發佈道路結冰風險圖，指導全省高速公路「一路一策」除冰，最終實現京港澳、連霍等主幹道「邊下邊清，雪停路淨」，鄭州東站等重點樞紐未發生旅客滯留，相關經驗獲交通運輸部全國推廣。  

　此次協議直擊當前防災減災痛點。以近期省內外多起極端天氣事件為例。6月30日南陽西峽突發強降雨，氣象部門提前1小時發出紅色預警，河南省交通運輸部門迅速封閉危險路段，避免人員傷亡；而「6·25」橋樑垮塌事故更凸顯跨部門協同的重要性。協議明確將建立「預警叫應+應急響應」雙機制，確保氣象預警直達交通一線。  

　六大合作方向構建「智慧防線」

　根據協議：在交通氣象觀測站網建設方面，雙方將建立公路交通氣象監測設備多部門共謀、共建、共用、共保機制，將交通氣象觀測設施納入新建高速公路項目，實現同步建設、驗收與應用。同時，推進高速公路、國省幹線重點路段及內河航運交通氣象觀測站全覆蓋，整合視頻監測資源，實現交通氣象信息、道路監控信息等多類交通路網信息共享共用。

　在監測預報預警能力提升上，雙方將應用新技術研究濃霧、道路結冰等災害天氣的致災臨界值和短時臨近預警方法，構建交通氣象風險預報預警模型。針對高風險在建及在役路段、橋樑、隧道等，研究氣象災害風險分級預警與響應措施，聯合發佈風險預警信息，支撐分級管控。

　圍繞智慧港口航運氣象服務保障，將針對港口船舶作業等環節對氣象條件的高度敏感性，搭建港口及航道氣象立體監測預報預警網絡，建立港區精細化氣象風險閾值庫。為周口港等河南省內河港口定製「作業窗口期」預報，助力港口優化運營調度，保障航運安全。

　交通工程建設安全保障研究也是合作重點。雙方將依法開展交通重大規劃、重點工程的氣候可行性論證，利用災害風險普查評估與區劃成果，建立涵蓋內河航運的交通項目設計標準規範，協同做好交通工程規劃、協作開展公路、內河航運交通工程規劃、設計氣候可行性論證工作。

　應急聯防聯動方面，雙方將聯合探索「觀測即服務」在交通應急保障中的應用，構建多源信息融合的交通氣象災害聯防聯動機制，完善監測預警信息實時通報、會商和應急處置流程，建立重大事項通報制度，健全氣象災害預警與交通應急響應聯動機制，制定精細化交通管控防禦措施。

　此外，雙方還將共建 「交通氣象保障服務聯合實驗室」，聚焦濃霧、團霧和道路結冰等高影響天氣監測開展專項研究。

　共繪安全出行新圖景

　河南省氣象局局長陳懷亮表示，希望以此次合作協議簽署為契機，在新起點上進一步深化合作，積極推動氣象「監測精密、預報精準、服務精細」能力與交通「規劃、建設、管理、養護、運營」全鏈條深度融合

　此時正值「七下八上」防汛關鍵期，兩部門已啟動聯合值班機制，為全省路網規劃、應急物資佈設提供科學依據。  

　業內專家指出，此次合作將氣象預警能力與交通應急處置深度融合，是應對氣候變化的創新實踐。隨着協議落地，河南百姓將享受到更精準的出行預警、更科學的交通管制和更高效的應急響應，為交通強省建設築牢安全基石。(記者 王皓萍)