7月19日，一列43車、滿載2500噸棉紗的貨運列車從新疆沙灣市烏蘭烏蘇站駛出，開往廣東省佛山市小塘站。近期，新疆鐵路部門加強運力投入，積極組織開行棉紗班列，為服務新疆經濟高質量發展注入新動能。

    新疆是中國棉花的主要產區之一。每年有大批棉花、棉紗等貨物通過鐵路運往全國各地。新疆鐵路部門聚焦自治區「十大產業集群」建設，堅持「重聯合、強營銷，重配套、提效率」，加快推進鐵路現代物流體系建設。圍繞保障棉紡織品等貨物運輸，先後在南疆地區鋪畫了阿克蘇至長三角、阿克蘇（喀什）至珠三角兩條圖定鄉村振興班列線路，構建起鄉村振興班列常態化、規模化、快速化的開行模式，開行鄉村振興圖定班列200餘列，覆蓋了上海、江蘇、廣東等5個省市的20餘個鐵路到站。

    「為了確保棉紗班列順利開行，我們提前對接客戶組織棉紗集貨，及時調配適裝車型，實行優先上貨、優先裝運，強化短駁車輛管理，保證了貨物快裝快運，有效節省了時間和物流成本。」中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊鐵路物流中心石河子營業部值班員劉陽介紹，烏蘭烏蘇站是北疆地區主要的棉花發運集結點，輻射奎屯、石河子等地棉紡織企業。

    為推動新疆棉花和紡織服裝全產業鏈做強做優做大，新疆鐵路部門組織營銷人員前往北疆石河子、奎屯等地走訪，了解棉紗企業產銷運情況，針對北疆棉紡織企業較為分散的情況，為客戶量身定製個性化全程物流方案，安排專業技術人員「一對一」服務，對於貨物裝車、上貨及運輸提供全程追蹤服務，為棉紗運輸搭建快捷通道。

    「我們與烏魯木齊鐵路物流中心深度合作，協調北疆奎屯、石河子等地重點棉紡織企業迅速集結貨源，班列開行後，預計運輸時間從14天縮短至6天到達，進一步提升了新疆棉紡織產品的市場競爭力。」吉安供應鏈管理淮安有限公司經理李賀說。

    今年以來，新疆鐵路部門採取集零為整的方式，將分散的棉紡織品貨源加以整合，擴大「公轉鐵」輻射範圍，助力企業有效降低物流成本。截至目前，已發運棉紗、棉布等棉紡織品達23.4萬噸。（記者 黃萍 塗雪芬 劉欣怡 通訊員 吳奇 李子薇 徐葉）