口岸作為對外開放的門戶、經濟發展的引擎，承擔著服務構建新發展格局、推動高水平對外開放的重要使命。

江西省商務廳口岸發展處處長萬園

    日前召開的「十四五」商務高質量發展成效新聞發布會上，江西省商務廳口岸發展處處長萬園在回答本報記者提問表示，「十四五」以來，江西省商務廳主動對接融入共建「一帶一路」、長三角一體化、粵港澳大灣區建設等，推動全省口岸立體開放格局全面形成，通道能級顯著躍升,口岸經濟加快發展，實現從「內陸腹地」到「開放前沿」的跨越，為江西開放型經濟發展提供了有力支撐。

    開放矩陣立體成型

    「十四五」期間，江西大力推進開放平臺建設，九江水運口岸擴大開放至彭澤、瑞昌港區，新增上饒綜保區、鷹潭保稅物流中心（B型）、南昌航空口岸水果、食用水生動物、冰鮮水產品、九江水運口岸水果指定監管場地等一批口岸開放平臺，贛州綜合保稅區、南昌綜合保稅區高新片區先後完成遷區置換。

    目前，江西現有國家開放口岸2個、綜合保稅區5個、保稅物流中心（B型）2個，特殊商品指定監管場地7個和汽車整車口岸1個。「十四五」期間，全省口岸進出口貨運量超3500萬噸，進出口集裝箱承運量達230萬標箱，年均增長2.5%。

    「四大通道」鏈接全球

    「十四五」以來，江西省國際物流通道不斷拓展，通達歐美、東南亞、中亞重點城市以及長珠閩重點港口。

    鐵海聯運全面打通至深圳、廣州、寧波、廈門、福州5大港口的「出海通道」，南昌至寧波、廈門和上饒至寧波、贛州至深圳4條「天天班」高效運行。中歐（亞）班列通達14個「一帶一路」共建國家的26個城市。

    江海聯運出海口新增至3個，其中九江港至上海港「天天班」提質增效，貨物最快67個小時可上海船。國際直航業務可直達日本、韓國、俄羅斯等近洋國家。

    南昌航空口岸先後開通至泰國曼谷、新加坡、日本大阪等8條國際（地區）客運航線，以及至比利時列日、挪威奧斯陸等4條國際全貨機航線。

    同時持續開展「智慧口岸」建設，降低企業通關物流、金融成本。推進江西國際貿易「單一窗口」功能向口岸物流、金融等服務環節拓展，上線地方特色功能21個，涵蓋通關、物流、跨境金融等重點領域，累計服務企業6690家。

    「產港融合」成效顯著

    口岸經濟的蓬勃發展，為江西產業升級註入新動能。南昌航空口岸一批產業項目加速聚集，推動臨空經濟特征明顯的現代服務業、電子信息等產業集群加快發展。

    九江水運口岸充分發揮通江達海優勢，構建了「臨港工業引領、航運物流支撐、現代港口服務鏈接」三位一體的現代化臨港產業體系，形成了以石化化工、電子信息、高端裝備製造、鋼鐵有色、食品、建材等為主導的臨港產業集群，其中電子信息、石化化工產業規模達千億級。南昌、贛州、上饒、鷹潭等國際陸港集聚了130余家物流企業，形成「通道+樞紐+產業」新模式。（記者 黃淩媛）