小小停車位，大大民生事。「推進停車場和泊位建設，緩解停車難」是廣州市增城區2022年十件民生實事之一。

    為充分利用既有停車資源，緩解停車供需矛盾，增城推進光明西綜合停車場開發項目。該項目位於荔城街光明西路69號，原增城光明汽車客運站是增城區城鄉融合發展試驗區基礎設施提升項目（一期）子項目，用地面積約4731平方米，總建築面積約16584.1平方米。

    今年在全區新建6個停車場

    按照民生實事項目計劃，今年增城將在全區，新建6個停車場，新增不少於1000個停車位。

    這6個停車場分別是：

    ● 增城黃泥塘立體停車場（增江街）

    ● 石灘鎮新橋路停車場（石灘鎮）

    ● 永寧街打石坑生態停車場（永寧街）

    ● 永寧街長崗新村停車場（永寧街）

    ● 仙村鎮仙村一路智能停車庫（仙村鎮）

    ● 正果老街下曬布停車場（正果鎮）

    繼續推進中心城區道路停車信息化建設（二期）

    增城還將繼續推進停車場和中心城區道路停車信息化建設（二期）項目，中心城區道路停車信息化建設（二期）項目和配套工程項目，計劃9月進場施工，12月試運行，為有效破解停車難問題，區交通運輸局以差別化停車供給政策為導向，逐步緩解停車供需矛盾，打造增城區優質城市交通出行系統，「十四五」期間，增城區將持續推進城市停車泊位建設。

    結合城市更新同步構建停車體系

    以城市總體規劃和綜合交通規劃為依據，結合城市更新同步構建停車體系，優化停車配建標準、強化停車用地控制，建立以「配建停車為主，路外公共停車為輔，路內停車為補充」、規模適當、佈局科學、動靜平衡、高效有序的停車設施系統，逐步實現停車設施投資、建設、運營、管理的產業化發展。

    分類分時實行停車需求調控

    信息化整合停車「大數據」，實時發佈停車位狀態信息，通過大數據分析，實現路內路外、線上線下一體化，高效盤活存量停車資源，引導到閒置車位。

    劃定路內停車收費時段，制定累進式加價的階梯式收費標準，提高路內臨時佔道停車成本，降低政府定價（指導價）的社會公共停車場收費標準，擴大路內路外停車收費級差，提倡短停快走、退路入庫，引導車輛向道路以外、中心區以外的區域分流，緩解交通擁堵。(記者 頼小青 通訊員 穗曾宣)