在四川省巴中市通江縣兩河口鎮有一座橋——川陝友誼橋，一頭連着四川，一頭連着陝西。站在川陝友誼橋上眺望，遠山腳下被白雪覆蓋的二里壩村，是在建的米倉大道與鎮廣高速的交匯處。不久的將來，兩河口鎮將被打造成巴中市光霧山諾水河文旅融合發展示範區的旅遊集散中心，成為當地文旅產業高質量發展新兵。

    橋下奔騰不息的宕水，見證了紅四方面軍離開鄂豫皖根據地翻越天險入川的烽火歲月——1932年12月，紅四方面軍轉移到四川、陝西邊界地區後，建立了以通江縣為核心的川陝革命根據地，後來發展壯大為全國第二大蘇區。

    90年來，巴中這片紅色熱土傳承着老區精神，奮勇向前。巴中市第五次黨代會將紅四方面軍「智勇堅定、排難創新、團結奮鬥、不勝不休」十六字訓詞確定為新時代巴中城市精神，狠抓基礎設施建設，按下產業培育振興「提速鍵」，積蓄後發趕超振興發展動能。

    蓄力賦能

    夯實「硬基礎」提升「軟環境」

    伴隨着清脆的汽笛聲，一列載着500米長鋼軌的火車駛入漢巴南鐵路工程鋪軌基地。近百名工人在「智能群吊」兩旁依次排開，將一根根長鋼軌有序卸載到存放場地。該基地是在建的漢巴南鐵路全線軌枕和鋼軌等材料儲存基地，預計春節前，可完成200公里長軌存儲，為按期實現全線貫通奠定基礎。

    近年來巴中市吹響全面加強基礎設施建設的前進號角，加速推動機場、鐵路、水利等一大批基礎設施建設。目前，巴中已建成機場1個、鐵路2條、高速公路7條，漢巴南鐵路和6座重大水利工程建設也按下「加速鍵」。

    「硬基礎」不斷增強，「軟環境」亦同步提升。巴中市以「拼」字當頭——拼責任落實、拼項目投資、拼產業發展、拼便民利企、拼政策落地、拼消費回暖。巴中市發改委等部門牽頭，推出企業合理訴求動態清零、「巴中跑團」、「金牌保姆式」服務隊等服務企業的實招新招，全力提升產業發展「軟實力」。

    立足特色

    加速「紅綠」優勢資源轉化

    王坪村是全國規模最大的紅軍烈士陵園——川陝革命根據地紅軍烈士陵園所在地。推動「紅色+旅遊」融合發展，全村已有農家樂27家、特色小商品店15家。

全國規模最大的紅軍烈士陵園——川陝革命根據地紅軍烈士陵園

    擦亮「紅色」金字招牌，巴中做大做強「川陝蘇區首府」紅色旅遊品牌，出台加快紅色旅遊發展的實施意見，推出紅色旅遊精品線路5條、研學旅行線路13條，建設特色研學旅行基地、營地41個。紅色旅遊蓬勃向上的同時，巴中以「綠色」為核心競爭力，大力發展文旅康養首位產業，加速向旅遊收入1000億元俱樂部邁進。

5A級旅遊景區光霧山

    11月初，更具「國際范兒」的第二十屆四川光霧山國際紅葉節開幕。這是巴中市光霧山諾水河文旅融合發展示範區掛牌成立以來首次承辦的紅葉節。在巴中的規劃中，這個橫跨南江、通江2縣7個鄉鎮，涵蓋光霧山5A級旅遊景區、米倉山等3個國家4A級旅遊景區的新區，將通過推行經濟區與行政區適度分離的管理體制，着力打造全市綠色經濟增長極。目前，該文旅新區已完成9個院子民宿、「光霧山十景」等產業項目打造，並探索建設秦巴地區碳交易中心和秦巴生物多樣性國家物種基因庫中心。

    突出高質量發展主題，巴中各縣（區）也確立了縣（區）「1+1」產業佈局，聚焦1個主導產業和1個特色產業，謀求錯位發展。

    以巴州區為例，川產道地藥材產業是立區主導產業，目前該區已建成道地中藥材產業基地5.6萬餘畝。其中，依託清江、大和、水寧寺、曾口4個鄉鎮32個村建成的巴中市巴州區中藥材現代農業園區已被命名為四川省「五星級現代農業園區」。

    引育活水

    精準招商構建現代產業體系

    為引來更多源頭活水，巴中市紮實開展投資促進提升年行動，建立「1+3」主導產業鏈長制、市委高位推動機制、異地商會駐點招商機制，實行「上爭支持外抓招引」雙月交賬。巴中市恩陽區工業園管委會副主任岳利軍介紹，以電子信息為主導產業的巴中臨港產業園，已簽約入駐17家企業。

    在平昌縣，肉牛產業發展得如火如荼。7月簽約落戶的雅拉德榮（廣東）農業投資有限公司與平昌縣政府簽訂平昌縣優質肉牛全產業鏈項目投資協議，計劃用5—8年時間投資50億元，打造「15萬頭能繁母牛＋7萬頭肉牛屠宰加工」的肉牛全產業鏈項目。

通江銀耳

    做大做強產業鏈，通江縣舉措頻頻，全力打造「通江銀耳、新能源新材料」兩個百億級產業集群。日前，中科森藍年產40萬噸超微細粉體材料生產項目正式開工，這是當地打造百億級新能源新材料產業集群的開篇之作。在千里之外的蘇州，通江縣駐長三角招商小分隊隊長楊梅這兩天正奔忙在拜訪企業的路上，希望招引更多新能源新材料企業落地通江。針對通江銀耳產業，該縣則希望招引到國內精深加工的龍頭企業加盟「助陣」。

    從無到有，從弱到強，如今的巴中正以產業培育振興為主線加速後發趕超。（記者 付莉莉 通訊員 殷鵬 鍾帆）

    頂圖：漢巴南鐵路南充至巴中段預計2024年開通運營