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元朗大棠山道汽車充電站啟用

2014-09-11
来源:香港商报

王仲強(左三)、莫偉全(左五)、梁福元(左六)及黃永忠(右一)等眾主禮嘉賓參加“元朗大棠電動汽車充電站開幕典禮”

元朗大棠山道充電站前,出租、私家電動車等候充電中

  【香港商報訊】記者周駿報道:元朗首個電動車充電站近日於十八鄉大棠山道落成,該充電站採用了本港引進的充電系統技術,所研製的「萬用」充電插器,兼容歐盟、美國、日本及內地等不同制式的出租、私家電動車充電插頭,與市場同類充電站比較,充電時間減少了4倍至2小時。研製公司西北區的士司機從業員總會主席黃永忠表示,更加便捷的充電系統,令從業司機改用電動車信心增加,加快本港電動出租車的推廣,業界人士呼籲,政府開放政府停車場、公共屋?予以設置更多充電站,加快電動車在本港推廣,減少燃油車的炭排放量污染環境。

  有助推動減排鄉郊環保

  在8月27日的「大棠山道充電站」開幕典禮上,元朗區議會環保宣傳及教育工作小組主席梁福元致辭表示,致力於在鄉郊地區推動環保電動車使用,減少燃油車的炭排放量對環境的污染,在大棠山道建元朗首個多制式的電動車充電站,希望吸引更多電動出租車到大棠服務,冀緩解10月初舉辦的首屆「香港哈爾濱冰雪節」客運狀況,同時,配合區內大棠有機生態園清新環境,而十八鄉委會未來將提供1幅土地興建更多充電站。

  黃永忠表示,充電站系統在完成後已進行1年測試,相關充電器功率達每小時40千瓦,造價約3萬至4萬元,較由日本製造、每小時50千瓦功率的充電器便宜近9倍,功能亦相若,而車輛在充電站叉電2小時後,即可行走約200公里。它採用了本港引進的充電系統技術,所研製的「萬用」充電插器,兼容歐盟、美國、日本及中國內地等不同制式的出租、私家電動車充電插頭,與市場同類充電站比較,充電時間減少了4倍至2小時。如果電動車(出租、私家)司機成為該會會員,用類似「八達通」功能的易充卡,完成充電、保護及維修等系列結算方式,十分方便,現時充電收費按停車場的收費標準。

  籲政府開放設充電站地點

  香港的士小巴商總會會長兼理事長王仲強表示,電動車如在本港推廣,要具備多方面條件,出租司機全天運行250至280公里,司機才有盈餘,以現時充電1次運行200公里,還未達到司機理想標準,倘若充電時間縮短至45分鐘以內,有可能達到司機的要求;另方面,政府應開放政府停車場、公共屋朥設置更多充電站,加快電動車在本港推廣。環境保護署助理署長則表示,希望業界人士提升從業者對電動車認知,政府會為符合條件的公司提供充電站用地。

[责任编辑:蒋璐]
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