【香港商报讯】记者易小婧通讯员刘原池、荣斌、刘义报道：深圳市副市长、市公安局党委书记、局长刘庆生在法治通城启动仪式上说，法治城市，交通先行。交通关乎民生，关乎城市形象，关乎改革发展大局。我们要按照「三化一平台」的战略部署，以争当全国「法治先锋城市」的胆略，让「一流法治」成为特区最显着、最核心的竞争优势，成为深圳最可靠、最持久的发展保障。依法治理交通，需要严管严治！要特别用好交警机动训练大队这只「铁拳」，以「零容忍」的态度、「雷霆出击」之势，对各类交通违法行为严格查处、强力矫正。通过严格执法，树立法律威严，敦促市民尊重法律，自觉守法。

 

　　300万大关已破

 

　　法治先锋通城在前

 

　　当人们驾车行驶在深圳的道路上，疏密有致的常青绿化带让人心情愉悦，但道路上交通拥堵状况却在日益加剧，城市交通管理面临着前所未有的压力和挑战。今年9月16日，随着深圳市第300万辆机动车上牌，标志着深圳机动车保有量迈入300万辆时代，至此，深圳机动车保有量排名全国第5，汽车保有量全国第3(前两名依次为北京、成都)，车辆密度为每公里480辆，远超国际上270辆／公里警戒线，高居全国之首。此外，6条线路轨道建设同时开工，使得十分有限的道路资源更趋紧张，停电、暴雨等各类突发原因引发局部区域交通拥堵事件越发频密，全市交通系统已经十分脆弱。面临着严峻的交通形势，今年深圳市政府在全市开展「深圳法治通城行动」，通过创新交通管理模式，加大交通违法整治，规范城市交通秩序，提高道路通行效率，优化市民出行环境。

 

　　共同遵守交规是责任和义务

 

　　法治通城行动开展以来，深圳交警确定了十大重点整治内容和十项严管措施，据记者了解，这包括大家关注的打击危险驾驶行为、查处重点车辆交通违法、整治占道违停车辆、严查车辆违规改装、打击暴力抗法行为等，都是以专项行动展开并严格执行，力求开展一系列综合施治活动，引导广大市民和驾驶员自觉遵章守法。近两年来，深圳出现霸道「闯王」，近半年闯红灯数100余次，「闯王」对其违法扣分行为认识不清，引起了深圳交警的重视。记者从深圳交通安全教育培训中心教员荣斌处了解到，中心自2010年12月开班组织培训以来，共接受414名香港籍驾驶员进行培训，2014年截至10月15日，共有122人。荣斌说：「香港籍驾驶员学习主要是因为酒后驾驶和超速行驶等违法行为。尤其是超速行驶，因为很多港车司机不了解国内道路限速情况，因此经常违规。根据相关法律规定，在高速公路、城市快速干道超速50%以上就会扣12分，需要给香港籍驾驶员提醒。」在培训中心记者看到，来这里培训的学员并不占少数，他们有些是因为扣满12分参加科目一考试而上课的，有的是多次扣满分而需要参加科目三考试而培训的，每间教室有七八十名学员，香港学员在其中也自觉的听课记录笔记，学员林先生幽默风趣的发言引起了记者的兴趣，在采访中记者了解到，港车司机林先生，驾龄20年，从事车改装工作，今年3月，新车临时牌过期，扣证期间驾驶车被扣，林先生已在培训中心考试后取回了驾照。此前，林先生已多次在培训中心学习，因为自己有开赛车的经历，他去年9月在内地限速120的高速公路上，不知觉开到180，超速行驶被电子眼连拍两次，在收费站当场被交警拦下，扣24分等，说到这些林先生显得有些无奈和悔恨，说自己因为行驶疏忽不遵守内地交规导致在此培训浪费了很多宝贵的时间和精力。林先生还告诉记者，10年前酒驾发生的交通事故也让他承受到十根肋骨同时断裂的身体上的严重打击，说到这里他的语气沉重了起来。现在的林先生似乎多了几分沉稳和淡定，他语重心长的想借本报告诉广大香港车友：「开车行驶在路上，要以自身安全为首要出发点，在道路拥挤路段，如果每位司机都可以为他人着想，就不会出现那麽多交通违规事件。」另外林先生还对爱好改装车的香港车友温馨提醒：如果真要改装，要本着以安全控制为本，比如刹车皮、车胎都要改换比原厂更好的，要确保刹车和底盘处於安全指标范围才可以去增加动力装置。希望大家能够共同遵守。