2020年，武漢擬規劃新增10條地鐵線，建成400公里的軌道網。昨日，武漢市政府常務會討論了《武漢市軌道交通線網規劃修編（2014-2049年）》。

 

　　據介紹，此項規劃歷時一年半，由該市交通發展戰略研究院牽頭，聯合法國SYSTRA、香港MVA兩家國際知名機構及市內機構共同編制而成。

 

　　該規劃提出，2020年在既有7條線的基礎上新增10條線（段）、173.5公里，建成約400公里的軌道網。

 

　　2049年，武漢地鐵網將構建“環+放射”形態。主城區擬形成一條地鐵環線，串聯漢口火車站、武昌火車站、二七商務區、武昌濱江商務區、王家墩CBD等多個CBD和城市副中心；新城區將布局市域快線、半徑放射線等，實現30分鐘達到中心城的目標。

 

　　根據規劃，到2049年，武漢將有25條地鐵線，總長1045公里， 日客流達到2358萬人次，公共交通出行占全方式出行比例達到60.5%，軌道客流占公共交通客流比例達到63%。同時，實現高鐵網、城鐵網、主城地鐵網、新城軌道網“四網合一”。

 

　　武漢市規劃局介紹，線網規劃方案實施后，2049年可以實現軌道交通出行30分鐘到達中心城，60分鐘穿城，2小時直達中部城市群，線網密度與北上廣等一線城市基本持平。

 

　　據了解，2002年以來，武漢編制了兩輪線網規劃。第一輪建設規劃的3條線路已全部通車，2017年前，武漢還將每年新增一條地鐵，覆蓋三鎮。