2014年已經接近尾聲，根據乘聯會最新發布的11月全國乘用車市場銷量數據顯示，11月車市出現先低后平的走勢，狹義乘用車銷量為164.6689萬輛，同比增長8.8%。最近的銷量也頗多亮點，呈現冷熱不均的態勢：盡管整體銷量趨緩，但部分德、美系品牌持續走強，近日一汽大眾與上海通用更接連宣布在華銷量累計突破1000萬輛。而另一方面，部分日系與自主品牌則遭遇困難；此外，11月轎車市場銷量出現今年的首次下降，同比下降2.6%，而SUV、MPV這兩個細分市場增速仍繼續大幅上升。

 

　　轎車出現負增長

 

　　根據乘聯會分析，由于今年10月零售增加了13.3%，超出了當時預期，11月初車市走勢出現同比偏弱的負增長。不過這種現象并沒有持續太長時間，慢慢車市銷量逐步回升到正常水平，最后一周的車市增長較強。乘聯會表示，今年廠家年末控制產銷節奏的情況明顯少于去年，但11月零售偏弱導致批發也稍低于預期。與去年相比，最近關于限購的炒作也出現得很少，刺激點較少。

 

　　在細分市場方面，轎車出現了負增長，有點出乎意料。而根據數據顯示，11月SUV市場同比增長38.3%，達到38.73萬輛，而MPV市場則增長了39.5%，達到19.28萬輛。前11月，MPV市場同比增長44.3%，而SUV和轎車市場同比增幅分別為34.4%和5.1%。這說明，汽車消費熱點已經出現了變化，轎車仍然占著市場的重要位置，但在人們消費興趣的轉變下，MPV，特別是SUV有著迎著頭趕上的勢頭。

 

　　大眾通用繼續稱雄

 

　　根據一汽大眾最新公布的官方數據，剛剛于12月2日實現累計產銷量1000萬輛。無獨有偶，上海通用也在12月8日正式公布，歷史累計銷量已突破1000萬輛，用了17年時間。此外，一汽大眾同時公布了11月的終端銷量數據。數據顯示，一汽-大眾11月延續了今年以來火爆的銷售勢頭，終端銷量達到154963輛（含奧迪進口車），同比增長10%，這也是一汽-大眾繼3-8月連續六個月奪冠后，年度內再次奪得單月銷量冠軍。其中，大眾品牌銷量為102630輛，奧迪品牌52333輛。截止到11月底，一汽-大眾今年累計終端銷售整車1653825輛，相較去年同期增長了19.9%，已經完成年度170萬輛銷售目標的97.3%。另外，根據上海大眾目前公布的數據，截至11月中旬，上海大眾汽車2014年累計銷量已突破158萬，提前一個半月超過去年全年銷售總量。

 

　　大眾能夠連續取得成功，A級車立下了功勞。一汽大眾表示，A級車陣營仍然是一汽-大眾銷量貢獻度最大的產品單元，像捷達的銷量繼續高位運行，達到了23894輛的銷量；其他像寶來、速騰、寶爾夫等車型仍然保持著良好的成績。這樣一來，一汽大眾提前完成全年170萬輛的銷量目標已經不成問題。而上海大眾方面，Lavida品牌基本實現了對A級市場的全面覆蓋，月均銷量超過四萬臺。在B級車市場，Passat帕薩特前10個月累計銷量達194930輛，位居B級三廂轎車細分市場銷量榜首。由于長期的銷量與品牌力占據優勢，上海通用與大眾仍然長期在市場前三的位置占據著壟斷地位。

 

 

　　最新的統計數據顯示，廣汽本田11月份的銷量達到50462輛，同比增長7.2%，繽智、第九代雅閣、全新奧德賽、第三代飛度以及凌派多點開花。其中作為廣汽本田首款SUV的繽智，首月銷量就取得9697輛、累計訂單突破17000臺，成為年尾廣汽本田銷量增長的一大主力。

 

　　另外值得一提的是，全新換代的奧德賽11月份乘著MPV細分市場增速大幅上升的態勢，延續熱銷勢頭，銷量5014輛累計已經超過1.7萬輛。從上市開始，全新奧德賽訂單高配車型所占的比例高達31%。廣汽本田高層表示，這個現象有點出人意料，以后將會出作相應的調整。

 

　　馬自達受部分車型拖累

 

　　馬自達方面，1-11月在華銷量同比增長16.1%，不過11月單月銷量20032輛，同比減少2.1%。其實，自搭載“創馳藍天”技術的車型引進以來，馬自達方面一掃過去車型老化單一的狀態，銷量馬上出現回升。不過，從今年的表現來看，一汽馬自達與長安馬自達的表現卻不如一。具體來看，1-11月一汽馬自達共銷售96838輛，同比減少10.2％；長安馬自達方面則累計銷售92373輛，同比增長67.4％。

 

　　對此，馬自達(中國)企業管理有限公司CEO渡部宣彥表示：“11月汽車市場競爭異常激烈，搭載‘創馳藍天’技術的車型雖然保持著良好的銷售勢頭，但其他車型的銷售情況卻不樂觀，導致11月的銷售成績較去年同期略有減少。”同時，渡部宣彥在早前接受記者專訪時也表示，對于一汽馬自達銷量仍然不樂觀的現象，主要是因為目前引入的“創馳藍天”車型相對較少，因此銷量也受到影響，以后會根據情況作相應調整。

 

 

　　對于福特品牌來說，2014年仍然是一個大發展的年份。福特中國今年批售總量突破100萬大關，1-11月銷量達到1007425輛，與2013年同期的840975輛相比，勁增20%。其中，合資企業長安福特今年1-11月累計銷量達到729711輛，相比去年同期的608853輛上升20%。不過，長安福特11月份的銷量為69145輛，較去年同期的72432輛小幅下降5%。

 

　　具體車型方面，蒙迪歐表現出色，1-11月銷量達到111576輛，較去年同期的61097輛相比勁增83%。而長遠來看，長安福特在將來仍然有較大的提速優勢，因為預計明年將會繼續大幅擴充產品陣營。例如，在上個月的廣州國際車展上，長安福特宣布了全新福特福睿斯的預售價格；3排7座全新福特銳界也同時全球首發；再加上全新福特金牛座也蓄勢待發。此外，長安福特也宣布將在2015年在中國及其它市場推出撼路者這款全新的七座SUV車型。

 

　　長城汽車受益SUV熱

 

　　在11月SUV車型細分市場仍然大熱的情況下，長城汽車在SUV方面仍然表現強勢。根據長城汽車公布的11月快報，總計實現銷售74563臺，其中SUV 銷58990臺，轎車銷6807臺，皮卡銷8763臺。