資料圖：蘇-35戰機载弹飛行
加拿大漢和防務評論網站1月25日發表文章分析了解放軍哪支空軍部隊將接收第一批蘇-35戰機的問題。文章稱，如果中俄雙方于2015年前簽訂最終合同，那么俄方可能在2016年開始為中國制造蘇-35戰機，并于2017-2018年左右向中國交付首批蘇-35戰機。文章稱，從俄羅斯的經驗來看，首支接收蘇-35戰機的部隊是位于利佩茨克的空軍飛行訓練中心，那么中國首批蘇-35戰機也有可能會首先供應給廣州戰術訓練中心。至于作戰部隊，漢和推測中國空軍最有希望和最具備條件首先接收蘇-35戰機的部隊還是目前已裝備蘇-30MKK的團，即第3師第9團，第29師第85團，第18師第54團。
《漢和防務評論》關于中俄就蘇-35交易磋商進行了廣泛的報道，如果一切進展順利，雙方將于2015年前簽訂最終合同。同年，阿穆爾共青城飛機制造廠將完成俄羅斯空軍首批48架蘇-35戰機的生產。因此，該制造廠可能在2016年開始為中國制造蘇-35戰機。第一批蘇-35戰機將在2017-2018年左右進入中國。
從中國空軍接收蘇-30MKK和殲-10戰斗機的歷程可以看出哪些空軍部隊可能裝備首批蘇-35戰機。到目前為止，中國空軍內部可能尚未決定由哪支空軍部隊首先接收這些蘇-35戰機。多年來，漢和通過衛星圖片一直在定期監視中國空軍最好的空軍基地的情況，而迄今為止尚無跡象表明這些機場設施得到大規模升級。因此，現在應該是激烈爭奪蘇-35的時候了。
中國空軍部隊接收新型戰斗機的要求概括如下。現在，讓我們先來看看蘇-30MKK的情況。
第一，必須滿足作戰行動需求，特別是針對臺灣地區的行動。南京軍區首先接收蘇-30MKK戰機，之后是廣州軍區。第一批蘇-30MKK戰斗機于2000年12月抵達安徽第3師。2003年后交付的蘇-30MKK戰斗機分配給了廣州軍區第18師和南京軍區第29師。
第二，必須滿足戰斗機類型的過渡要求。蘇-30MKK是一款多用途戰斗機。在此之前，中國空軍從未有過這種類型的戰斗機。因此，一般情況下將由最好的殲擊機師或團接收新的多用途戰斗機。
首先接收殲-10空中優勢戰斗機的空軍部隊是現有的殲-7殲擊機師，現有的強-5攻擊機部隊一直在接收新飛豹殲轟-7A戰斗轟炸機。
第三，必須是一支擁有“蘇”系列戰機使用經驗的部隊。例如，蘇-30MKK首先部署到第3師，第3師也是第一支接收蘇-27戰機的部隊。
蘇-35與蘇-30MKK一樣，也是一款多用途戰斗機。在俄羅斯空軍內部，第一支接收蘇-35戰機的部隊是位于利佩茨克的空軍飛行訓練中心。這沒什么大驚小怪的，因為俄羅斯空軍所有最先進的戰斗機都是先分配到那里。中國廣州的戰術訓練中心與俄羅斯的空軍飛行訓練中心相似，因此，少量的蘇-35戰機可能先分配給廣州戰術訓練中心也說得通。然而，中國計劃只引進24架蘇-35，只夠一個飛行團使用，那么這些蘇-35該如何分配呢？位于長沙的第18師只擁有19架蘇-30MKK，因為部分蘇-35分配給了廣州戰術訓練中心。因此，漢和預計中國空軍作戰部隊部署的蘇-35戰機數量可能少于24架。
現在，來看看蘇-35戰機的部署情況。俄羅斯第二批蘇-35于2014年2月12日交付給駐扎在Dzyomgi空軍基地的第23戰斗航空團。第23戰斗航空團先前擁有飛行蘇-27SM戰機的經驗。蘇-27SM多用途戰斗機是蘇-27S的升級版，所以第23戰斗航空團接收蘇-35也就不足為奇了。
因此，漢和推測中國空軍最有希望和最具備條件首先接收蘇-35戰機的部隊還是目前已裝備蘇-30MKK的團，即第3師第9團，第29師第85團，第18師第54團。只有擁有飛行蘇-30MKK的經驗，飛行蘇-35才不會過于困難。需要考慮的另一個方面就是南京軍區和廣州軍區仍然擁有優勢。
在這三個團中，哪一個將首先接收蘇-35戰機？根據人氣及作戰需求，第3師第9團當然是首選，因為該團直接面對臺灣海峽，并輻射中國東海。此外，第3師第9團是第一支擁有蘇-27SK和蘇-30MKK戰機使用經驗的部隊。就團的位置而言，蕪湖空軍基地擁有中國人民解放軍最好的“蘇”系列戰機維修車間，未來的蘇-35戰機的修理保養工作還會分配給該基地。因此，需要投入大量的資金購買新的檢測設備。俄羅斯空軍為蘇-35戰機提供大修服務的工廠仍在建設當中。
近年來，隨著兩岸關系逐漸回暖，中國軍隊將更多的注意力投放到中國南海。因此，廣州軍區空軍部隊的作用開始變得愈加重要。空軍第2師第6團是第二支接收蘇-27SK戰機的部隊。當然，第2和第3候選接收部隊還應包括第54團和第85團。
引進蘇-35之后，中國空軍裝備蘇-30MKK的部隊數量將有所增加，因為當一支部隊接收蘇-35后，必須將其原有的蘇-30MKK轉交給其他空軍部隊。因此，中國空軍第2師是否會接收被蘇-35替換下來的蘇-30MKK，值得更多關注。(知遠/北風)