中國中車29日晚間公告：截至目前，公司及公司下屬子公司沒有收購龐巴迪鐵路業務的計劃。此前，有媒體報道稱中國中車全資附屬公司 CSR (HongKong)將認購中國置業投資新股份并取得絕對性控制權，此舉是為了給收購龐巴迪鐵路業務鋪路。

　　近日，有媒體發表題為《中國中車收購中國置業為海外布局埋伏筆》、《中車收購中國置業為收購龐巴迪鋪路？》的報道。報道稱，中國中車全資附屬公司 CSR (HongKong)將認購中國置業投資新股份并取得絕對性控制權，此舉是為了給收購龐巴迪鐵路業務鋪路。

　　《證券日報》6月25日援引“有接近中車的人士”的話報道，“南北車二合為一只是中國鐵路行業重組改革的第一步。而中車收購中國置業投資其實是為了以后給收購龐巴迪鐵路業務鋪路。”

　　該人士還透露，中車未來將進行海外并購，通過收購國際同業來提升自身技術水平和市場占有率。在中車逐步晉身成為國際龍頭的過程之中，將部分業務分拆或借殼上市，來釋放集團資產價值和加強融資平臺。而此次收購中國置業投資，或成為收購龐巴迪的資本跳板，借助中國置業的“殼”完成海外并購的“實”。

　　事實上，此前的4月29日，路透社就援引兩匿名知情人士的消息稱，中國北車、中國南車與龐巴迪股份有限公司正就購買龐巴迪鐵路業務的控股權展開商談。

　　一行業知情人士告訴記者，“中國企業眼下正在對外大規模投資，國外公司的管理經驗、研發和技術都值得中國企業去學習。中國中車對外收購相關企業也是一條道路。”

　　“中國中車和龐巴迪目前的合作很緊密，去年底中車旗下的浦鎮車輛有限公司與龐巴迪運輸（集團）瑞典公司各持股50%出資組建了浦鎮龐巴迪合資公司，成為國內首家專門從事單軌和全自動旅客捷運系統車輛及系統設計、生產、集成與銷售的專業公司。”前述行業知情人士表示。

　　總部位于加拿大的龐巴迪集團旗下有宇航和運輸兩大業務集團，龐巴迪宇航是僅次于波音和空客的全球第三大民用飛機制造公司。2011年之前，龐巴迪運輸集團曾是全球最大的軌道交通運輸裝備制造商，其軌道交通業務潛在價值高達50億美元。