再次盤踞全球銷量冠軍的中國汽車市場，正迎來“七年之癢”。中國汽車產銷量告別了多年來狂飆式的突進，駛入低速增長的車道。

 

　　盡管中國車市放慢增長，但中國這個全球最大的汽車銷售市場仍然吸引眾多跨國車企、場外資本進入。在今年收官之作的廣州車展上，各大車企仍然擺出了豪華陣容。

 

　　36輛全球首發車

 

　　“本屆展會展出車輛總計1000臺，全球首發車36臺，其中跨國公司首發車7臺。”中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長王俠表示:“海內外主流汽車品牌都強勢亮相。”

 

　　海外巨頭們紛紛拿出了重磅產品。保時捷、蘭博基尼、法拉利、瑪莎拉蒂、阿斯頓馬丁、卡爾森、賓利、勞斯萊斯等多個歐美豪華品牌繼續以廠家身份高規格亮相廣州汽車展。奔馳、寶馬、奧迪、大眾、通用、福特、沃爾沃、捷豹、路虎、克萊斯勒、菲亞特、標致雪鐵龍、雷諾、豐田、本田、日產、馬自達、鈴木、現代、起亞等歐美日韓汽車集團都帶來了旗下最新車型，甚至集中展示新能源、輔助駕駛、智能互聯等最新車輛技術。以捷豹路虎為例，捷豹全新跑車型SUV F-PACE、捷豹全新XE、捷豹全新一代XF、2016年款捷豹XJ以及F-TYPE一同登場，國產路虎發現神行、國產攬勝極光、全新的2016年款攬勝、攬勝運動版、第四代發現等車型同臺展示，且剛剛全國公映的007系列電影《幽靈黨》中參演的捷豹路虎特別定制車輛——捷豹混動概念車C-X75、路虎衛士特別版也出現在展臺上。其中，捷豹全新跑車型SUV F-PACE在中國進行首秀，國產路虎發現神行則是首次登陸廣州。

 

　　國內汽車集團及重要汽車企業，在廣州車展上展示其轉型之作。東風汽車、一汽集團、長安汽車、上汽集團、廣汽集團、吉利汽車、長城汽車、奇瑞汽車、江淮汽車帆等悉數亮相，并拿出重要的自主車型，開始提升產品附加值之旅。長安汽車旗下全新小型SUV——CS15車型在本次車展首發，該車將于2016年2月左右上市。奇瑞汽車旗下艾瑞澤家族的戰略車型——艾瑞澤5在廣州車展上進行全球首發。該車承襲了“Chery Design”的奇瑞家族化設計語言，同時注入了運動、年輕元素。

 

　　在謀求傳統汽車產品升級之際，中國汽車企業開始尋求在行業融合、模式變革中尋找新出路。新能源汽車、智能汽車成為新寵。此外，越來越多車企加大對二手車市場的關注力度。

 

　　王俠指出:“在本屆廣州汽車展同期舉辦的‘中國汽車互聯網創新大典’中將專門開設二手車主題論壇，深度探討行業現狀與變革。”

 

　　關注二手車市場，與中國新車市場踩剎車息息相關。2015年前8個月，車市冷得讓車企們有些無法適應。直至扶持新政出臺后，9月車市才突然回暖。來自中國汽車工業協會的數據顯示，今年前8個月中，中國汽車銷量連續5個月下降，汽車累計銷量為1501.72萬輛，銷量持平。9月，我國汽車銷量終于結束了連續5個月的下降，止跌回升。10月銷量繼續回升至222.16萬輛，回到兩位數增長通道，較去年同期增長11.8%。受益于9、10月份的回升，前10個月中國汽車銷量同比開始微幅回升，累計銷售1927.81萬輛，同比增長1.5%。

 

　　盡管車市回升，但與2014年以前的大好形勢相比，仍令車企們感到意外。2014年，中國汽車累計銷量為2349.19萬輛，同比增長6.9%；2013年，累計銷售汽車2198.41萬輛，同比增長 13.87%。