廣深港高鐵香港段196億元的追加撥款，上周在立法會財委會艱難通過。撥款的通過，在解除高鐵工程爛尾警報的同時，亦緩解了立法會審議議程的「塞車」狀況。有鑑於此，特首梁振英昨日表示，在本屆立法會餘下的會期內，會商討將重要的民生項目調前，并希望立法會能夠盡快審議有關迫切項目。特首的這一表態，對於渴望社會進步、民生改善的市民來說，無疑是一個絕好消息。

 

　　從特首所透露的消息來看，目前仍有13項法案和50餘個項目在排隊等待立法會審批，其中不乏諸如稅務修訂條例、強積金修訂條例、教育學院修訂條例以及屯門醫院擴建等，與普通本港市民的基本生活密切相關的項目。然而，由於立法會在今年9月即將改選，留給本屆議會剩下的會期只有約13周的時間，而其中又需預留約一半的時間給財政預算案的審議；因此，客觀來看，上述法案和項目全部獲得通過的可能性微乎其微。在這種時間緊、任務重情況下，政府合理運用自身的權力，將社會爭議較小的民生議案提前審議，既體現了「急民生之所急」的負責態度，亦是一種無奈的選擇。

 

　　立法會拉布成風，秩序淪喪，幾乎喪失了立法機關審議的基本功能，這本是所有人都不願意看到的。然而，有泛民議員卻在此時開始推卸責任，宣稱政府的做法「來得太遲」。明眼人都知，此種說法無異於「賊喊捉賊」——立法會議程的「大塞車」是誰人造成的？恰恰就是多位「為反而反」的反對派議員。先是因為版權條例修訂議題，有反對派議員在立法會內發起了愈演愈烈的瘋狂拉布，先后造成立法會的五次流會，浪費了數十小時的開會時間。接著，是針對已經接近爛尾「死線」的高鐵撥款議題，部分反對派議員不斷使出干擾會議的拉布伎倆，妄圖徹底癱瘓高鐵項目，若不是上周陳鑑林議員的果斷「剪布」，財委會的議程亦肯定會原地踏步。因此，必須明確指出，部分反對派議員完全不顧市民利益的拉布行為，才是民生議案受到拖累的罪魁禍首。

 

　　須看到，經濟發展與改善民生，本就是一枚硬幣的兩面。港府推動的一系列基建項目，不僅具有推動經濟發展、便利市民生活的作用，更是與市民眼下的就業、福利、安全等利益密切相關，亦可被稱得上是廣義的「民生項目」。更何況，本港如今正面臨著艱難的內外部環境，今年的增長放緩已是大概率事件。因此，眼下港府提出調前的部分民生項目，在有效紓緩本港公共服務壓力的同時，亦將助力市民度過當下的經濟寒冬。

 

　　如今，最具爭議性的議題已經過去，但在泛政治化思維的控制之下，接下來的議會亦絕不會是一馬平川。困難當前，更須戮力齊心，為香港的未來發展和民生改善，希望反對派議員們能夠高抬貴手，停止拉布，令接下來的民生項目能夠順利通過。香港商報評論員萬青