【香港商报网讯】记者黄雪峰报道：自从「一周一行」全面实施後，北区水货活动仍然严重。民建联多名立法会及区议会议员昨早专程赴深圳会晤深圳海关高层，了解深圳打击水货活动工作。陈克勤议员会後引述深圳海关表示，在内地被捕的水货客中，港人所占比例由2015年约三成增加至今年首季逾半数，水货活动亦由个人转为集团经营，并曾出现「集体闯关」的情况。民建联提出系列建议，冀深圳及本港海关加强合作，共同打击走私水货活动。

　　水货集团公然网上招兵买马

　　民建联立法会议员谭耀宗、陈克勤、梁志祥、葛佩帆、副主席兼人大代表陈勇、北区区议员苏西智、刘国勳等，昨早到访深圳海关，与关长王克光、副关长林国忠、办公室主任余立新、法规处副处长沈红宇、行邮监管处处长欧阳小娜、缉私局副局长陈卫东会面，集中交流打击水货活动情况，并提出具体意见。

　　陈克勤返港後向传媒汇报会晤情况时表示，深圳海关方面观察近期走水货活动出现几种变化，包括从个人转为集团式经营；水货集团更公然在网络贴吧等网上平台招募人手，导致无前科水货客（即白底水货客）比例增加，被拘捕港人数目亦出现上升趋势，从去年的31%增加至今年首季的56%。

　　冀两地加强合作共同打击

　　他又说，深圳海关亦留意到水货客普遍选择在东铁落马洲支线及福田口岸过关，相信与交通改善及乘搭「的士」可？带更多货物有关，自从「一签多行」政策调整为「一周一行」後，部分内地水货客转而於周末带货。

　　为了打击走水货活动，民建联建议深圳当局采取多项措施，包括继续加强两地执法机关的情报交流及联合行动，共同打击走私水货活动；加派职员驻守口岸，增加突击检查次数，主动截查及严惩走私水货的人士；加派职员巡查口岸附近一带，打击诱使旅客走私水货以及收购水货的不法行为；扩大对大宗货物管理的范围，除福田及落马洲口岸外，亦应在罗湖口岸设立「大型行李专用通道」；扩大「智能分类通关」措施至其他口岸，让有问题的旅客过关时能尽快被辨识；定期向外公布检获走私水货的数量及种类，以及检控水货客的数字。