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國際政要何以紛至香港?

2017-05-12
来源:香港商報

  繼4月30日印尼總統佐科維多多訪港后,菲律賓總統杜特爾特今起一連兩日,以私人身份訪問香港,新西蘭總理比爾英格利希將在下周四抵港,進行為期3天的訪問。印尼、菲律賓、新西蘭都是共建「一帶一路」,實現發展戰略相互對接的重要組成部分,3國領導人近期接連訪港,說明香港作為東西方交流的重要窗口和紐帶,與「一帶一路」沿線、特別是亞太地區的國家,建立和保持了良好的經貿關系和人文關系,有着廣泛和深入的實質性交往,能夠加強和擴大合作,加上自身具有「一國兩制」的優勢,凸顯了「超級聯繫人」的角色。此正是香港所長,國家所需,無疑有利於本港搶占先機,與「一帶一路」需求有效對接,幫助加速拓展,奠定「帶路」的地位,亦為經濟發展注入新動力。

  自中國提出「一帶一路」倡議后,進展順利,一系列對外政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通的「五通」措施與平台陸續得到整合、加強或創新,中國與沿線國家達成了多項共識,簽署了多個共建「一帶一路」合作協議,亞洲基礎設施投資銀行亦已開業,成員不斷增加,前景十分廣闊。當中,就包括與印尼的「全球海洋支點」構想對接,同菲律賓加強「一帶一路」框架內的合作,新西蘭更是首個以創始成員國身份加入亞投行,并簽署「一帶一路」合作協議的西方發達國家。香港作為重要戰略節點,連接世界各國與中國內地,與「一帶一路」朋友圈緊密聯繫,幫助國家促進「五通」,乃應有之義。

  事實上,香港在「一帶一路」建設中的獨特優勢,提供的各方面服務,其所具有的全球輻射影響力,足以強化香港與相關國家和地區的多元交往。全國人大常委會委員長張德江即指出本港擁有四大優勢:第一,區位優勢。香港在海、陸、空三方面交通網絡發達,例如香港國際機場客貨運量都位居全球前列、香港港口吞吐量龐大。因此,香港可以作為「21世紀海上絲綢之路」的起點,經南海到印度洋,延伸至歐洲;或者經南海到南太平洋,發展中國和東南亞、南亞、中東、北非及歐洲各國的經濟合作。第二,開放合作的先發優勢。香港作為自由經濟體,內地很多政策都率先在香港「先行先試」,例如早幾年在香港設立人民幣離岸中心,取得滿意成績。第三,服務業專業化優勢。香港的會計、法律、商業顧問、旅游、基建工程與設計等領域,可為「一帶一路」沿線各國提供多方面的服務。第四,人脈相承的人文優勢。

  以香港的這些強項,結合自身集投資、中介、支援三功能於一體的特點,完全可以在「一帶一路」戰略建設中的不同方面作出貢獻,除了配合內地企業走出去,成為內地通往國際市場的橋梁,亦能吸引更多「一帶一路」沿線國家尋求與港的合作,共同開拓市場。這也是國際政要紛至香港的原因之一。將於14日在北京開幕的「一帶一路」高峰論壇,標誌着各相關地區之間的合作已進入深化期,希望香港把握機遇,找到新的合作空間或發展機會,成為最大的受益者。

  香港商報評論員 周武輝

[责任编辑:肖静文]
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