香港中华厂商联合会会长 李秀恒

　　在北京举行的「一帶一路」国际合作高峰论坛刚刚落下帷幕，汇集了来自130个国家的1500多名代表，当中包括29名国家元首及政府首脑;论坛的6场平行主题会议——「政策沟通」、「加快设施联通」、「推动贸易畅通」、「促进资金融通」、「增进民心相通」和「智库交流」，签署了32个双边、多边合作文件以及企业合作项目，涉及18个国家和8个国际组织;而在中央公布的论坛成果清单中，更是涵盖了「五通」(政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通以及民心相通)範畴下共76大项、270多项具体成果。

　　如此规模，如此成果，可谓成绩斐然，亦充分显示了国家对「一帶一路」的重视。习近平主席更宣布向丝路基金新增1000亿元人民幣的资金，还将以各种方式提供超过7000亿元人民幣以上的基金或贷款，预期未来更会为推动这项政策作大量的资源投入，「一帶一路」的进程势不可挡。

　　促进「五通」港可先行

　　特首梁振英率领30多人的香港特区代表团，赴京参加本次高峰论坛，笔者亦有幸成为其中一员。过程中，不但可见中央政府重视香港在「一帶一路」中的角色，更能观察到其他国家都十分看重香港作为「超级联繫人」的重要作用。

　　正如梁特首所讲，香港同时享有「一国」之利和「两制」之便，再加上自身的优势，可以很好配合国家在「一帶一路」倡议中提出的资金、设施、政策、民心及贸易等五方面的互联互通。

　　在资金、设施及贸易的联通上，作为中国最国际化、最开放的城市，香港拥有金融、贸易、专业服务、基础设施建设及管理等多个方面的优势，因此在基建融资、资产管理、经验分享等方面都能大展拳脚，配合中央推动「一帶一路」的共同發展。

　　在政策沟通和民心相通两方面，香港的优势在於「一国两制」——其他国家或处於意识形态的不同，对中国牵头的「一帶一路」政策有所保留。而香港，与「一帶一路」沿线的大部分经济体一样，实行资本主义制度，且本身就是两种制度共存之下实现共赢的最好实证，由香港作为「超级联繫人」与其他国家、地区进行交流沟通，定能加强他们对参与「一帶一路」的信心。

　　争取搭自贸顺风车

　　香港本身的优势已不胜枚举，但政府应该如何进一步發挥这些优势呢?香港团在论坛结束后的总结会议之上，包括笔者在内的商界代表提出了几点建议，希望政府能从这些方面为香港的营商环境争取更多發展空间。

　　首先，商界期望中国与其他国家及地区商议或签订自由贸易协定时，可否考虑运用「一国」之利把香港也纳入其中，免却香港要自行谈判?因为香港本身已是自由港，并无设置任何贸易壁垒，进出香港的货品均已无须缴税，以致在自由贸易协定谈判中缺乏筹码，每每处於下风。若能搭上国家签订自贸协议的顺风车，香港享有同等低关税待遇、甚至享有开设独资企业的优惠政策，省时省事，对助香港经济向外發展大大有利。因此，特区政府应在这方面向国家积极争取。

　　助拓市场 协助融资

　　其次，特区政府应该为港商拓展「一帶一路」沿线市场提供更多资源。例如：贸發局应该针对「一帶一路」沿线的国家及地区进行调查，设立60多个经济体的资料库，供港商参考投资的可行性;政府亦应协助香港产品在「一帶一路」开拓市场，并且创造条件，鼓励类似工展会的港货展销活动沿着「一帶一路」往外延伸。

　　此外，香港在努力争取成为「一帶一路」融资中心，其实本港不少中小企欲向外發展，也需要资金周转。现时银行对中小企的借贷要求仍相当严苛，当局有必要作出适当调整，不要出现「对外松，对内紧」的情况。

　　最后，希望随着创科局的成立，以及河套区将来的發展，香港可以在「官、产、学、研」方面能够尽快结合，既为香港培养科创人才，亦可把科研成果转化为产品，增加香港的竞争力。