據環球網援引香港《南華早報》8月12日報道，8月5日晚間美軍一架E-8C空地監視飛機在南海執行抵近偵察時一度被識別為商業客機，直至飛機飛近廣東省時，才被確認是一架美國軍用飛機。

　　報道稱，一位接近解放軍的消息人士透露，當日晚間美軍一架E-8C空地監視飛機對華進行抵近偵察，該飛機最初被位於廣州南部的空中控制雷達系統識別為一架商業客機，當時飛行高度超過9000米，直至飛機飛近廣東省省會時，才被確認是一架美國軍用飛機。據“南海戰略態勢感知計劃”平台當晚近10點发布的消息稱，該飛機一度飛行至距離廣東沿岸領海基線約109.77公里的位置。

　　報道指，美軍擁有多款以商用飛機為基礎研发的偵察機，當它們接近中國領空的時候通常會跟隨民航飛機飛行作為掩護。

　　報道沒有描述美軍偵察機跟隨民航飛機飛行時如何掩護的細節，也沒有提及該飛機在什麼距離被甄別為軍機，但相關專家認為，這種行為如果屬實，顯而易見將是極具危險性的。

　　《航空知識》主編王亞男表示，不管是美偵察機刻意偽裝成民機，或是在雷達應答機上做手腳，主觀上都對美軍抵近偵察行動增加了風險性，會導致嚴重後果。比如軍機的真實身份一旦被甄別，無法判斷對方的防空火力會不會開火。

　　此外，南海航線繁忙，在公海的國際航線上很多是過往航班，美國偵察機如果有意冒充客機進入民航航線上，或者是跟着某一架客機作為掩護都會增加客機的安全風險。