【香港商報網訊】記者 姚志東 報導：1月10日凌晨，2020年春運正式拉開帷幕。1:55分，1500多名旅客搭乘開往重慶北方向的K4526次列車從深圳東站出發，開啟了返鄉之旅。

 

　　據了解，K4526次列車是深圳火車站在2020年春運中開行的首趟臨時長途旅客列車（以下簡稱「臨客」），中途將在湘潭、婁底、懷化停站，於次日凌晨4:00抵達終點重慶北站。除了這趟車以外，1月10日凌晨還有另外3趟臨客列車從深圳地區出發，分別為0:53從深圳西始發開往平昌方向的K4286次列車、2:20從深圳站始發開往安康方向的K4134次列車和3:15從深圳站始發開往成都方向的K4732次列車。

 

　　據悉，為了滿足市民在春運期間的返鄉出行需求，春運前，深圳站將陸續加開9個車次的始發臨客列車，單日最多辦理30趟長途旅客列車的始發作業；深圳東站將陸續加開10個車次的始發臨客列車，單日最多辦理24趟長途旅客列車的始發作業；兩站合計將陸續加開19個車次的始發臨客列車，單日最多辦理54對長途旅客列車的始發作業。

 

　　據介紹，春運從1月10日日開始，將至2月18日結束，為期40天時間裏。春運期間，深圳站預計將發送旅客222.4萬人次（日均5.56萬人次）；深圳東站預計將發送旅客74萬人次（日均1.85萬人次）；兩站預計將合計發送旅客296.4萬人次（日均7.41萬人），同比基本持平。

 

　　據深圳火車站工作人員介紹，為了優化廣大旅客在春運期間的出行體驗，深圳火車站提前做好了準備工作，採取了多項便民措施。

 

　　在乘車環境方面，深圳站經過為期近5個月的站房提質改造工程，一層廣深城際動車組列車候車室面積由原來的1000平方米擴大為2000平方米，增加了1000平方米。長途旅客列車候車室增加了500平方米；候車室和站台更加整潔、明亮。廣播、顯示屏、引導標識全面升級，地鐵站、公交站至火車站售票廳、進站口、出站口的引導標識實現無縫銜接。行包託運辦理點由西廣場遷移至東廣場長途進站口附近，旅客辦理行李託運業務將更加方便。此外，為了迎接春運，深圳站東廣場搭建了面積約3500平方米的雨篷，為旅客遮風擋雨，旅客出行過程將更加舒適。

 

　　在智能設備方面，為了方便有需要的旅客辦理臨時身份證，深圳站和深圳東站的全部售票廳內均安裝了臨時身份證自助辦理設備。此外，深圳東站於近期增設了16台自助核驗設備，從此以後，兩站實現了自助核驗設備全面覆蓋。一般情況下，乘車信息核驗工作主要由自助核驗設備執行，工作人員將不再進行人工核驗。旅客到深圳站或深圳東站乘車時只需要在自助核驗設備上刷身份證，經過臉部識別後方可通過閘機，全程不再需要出示紙質車票。

 

　　廣深城際動車組列車業務在春運前已經採用電子客票，不再以紙質車票作為乘車憑證。旅客通過各種途徑購票後，乘車時僅需在自助核驗閘機上刷身份證或者掃描「鐵路12306」官方手機客戶端里的乘車二維碼方可進出站。購買電子客票的旅客需要獲取報銷憑證時，可以在自動售（取）票機上打印，也可以通過車站人工窗口領取，僅能打印或領取一次。值得注意的是，報銷憑證與以往車票的材質相同，不同之處在於印有「報銷憑證」字樣，不可作為乘車的憑證。除了提前購票這種乘車方式外，旅客還可以選擇使用銀聯閃付、支付寶乘車碼或微信乘車碼等多種快捷乘車方式直接進站乘車。使用銀聯閃付、支付寶乘車碼或微信乘車碼乘車的旅客如果需要獲取報銷憑證，可以在出站口的專用設備上打印專用報銷憑證。

 

　　與此同時，由於全國範圍內仍有部分普速鐵路車站還沒有配備支持電子客票的設備，深圳站和深圳東站的長途旅客列車業務暫未採用電子客票。旅客到深圳站或深圳東站乘坐長途旅客列車時，必須提前獲取紙質車票，方可刷身份證件進站上車。

 

　　在信息服務方面，「廣鐵集團深圳火車站」官方微信公眾號開通了余票查詢、正晚點查詢、列車時刻表查詢以及面向老幼病殘孕旅客的重點旅客提供服務預約。深圳火車站「迎春花服務隊」將為旅客提供「碼上幫」服務，旅客只要掃描服務二維碼，即可查詢各類信息或請求幫助。