【香港商報網訊】記者 齊薇然 報導：5月15日，山東港口青島港前灣聯合集裝箱碼頭101泊位，伴隨汽笛鳴響，“山東港口青島港-扎魯比諾港-琿春”內貿貨物跨境運輸航線正式首航，標誌着山東港口成功開啟中國北方第一條內貿貨物跨境運輸通道。首航儀式前，山東港口青島港與琿春市政府舉行戰略合作框架協議簽約儀式暨“山東港口青島港-扎魯比諾港-琿春”內貿貨物跨境運輸航線對口交流會，“網簽”戰略合作框架協議。

 

 

　　據悉，此舉幫助吉林省、琿春市打開了聯通世界的窗口，通過俄羅斯遠東地區“借港出海”，以“端到端”全程物流服務促進山東省與吉林省、東北地區的經貿往來，為“六穩”“六保”、東北振興做貢獻，也將促進山東港口加快由單一生產資料運輸港向生產資料、生活資料綜合運輸港轉型，加快建設世界一流海洋港口。

 

 

　　“內貿貨物跨境運輸”，是指國內貿易貨物由我國關境內一口岸啟運，通過境外運至中國關境內另一口岸的運輸方式。琿春市是國家首批四個沿邊開放城市之一，地處中、朝、俄三國交界處，距圖們江入海口僅15公里，近海但不靠海，傳統陸運方式運力不足、時間長、運費高。

 

　　山東省港口集團自去年組建以來，堅持“東西雙向互濟、陸海內外聯動”，海向增航線、擴艙容、拓中轉，陸向開班列、建陸港，拓貨源。山東港口積極對接吉林省延邊自治州政府、琿春市航務局、琿春鴻利海運物流等有關單位，推動“青島港-扎魯比諾港-琿春”內貿貨物跨境運輸項目落地。2020年1月7日，海關總署正式批覆增加青島港為吉林省內貿貨物跨境運輸目的地港。

 

 

　　此次“海絲路1號”輪載有50個集裝箱玉米，從琿春發出，經琿春鐵路口岸出境後，在俄羅斯扎魯比諾港裝船發往青島港，運輸時間比傳統運輸路徑節約3—4天。返航時，“海絲路1號”輪將把220個集裝箱銅精礦運回琿春。以“重去重回”的最佳物流模式為客戶節省成本和時間，促進兩省經貿往來和區域經濟高質量發展。

 

　　吉林省商務廳副廳長、琿春市委書記陳勝表示，雙方簽署戰略協議，是吉林省和山東省深化合作的重要載體，為琿春市發展海洋經濟開了好頭，對促進東北地區與山東半島經濟貿易往來具有重要意義。希望雙方下一步加強常態化深度合作，做好做大做強，實現共贏發展。

 

　　山東省港口集團黨委副書記、董事、總經理李奉利表示，雙方成功合作是具有里程碑意義的重要事件。山東港口將把握疫情形勢下全球供應鏈體系重構、由水平分工轉向垂直整合的趨勢，為吉林省、琿春市廣大客戶提供“端到端”全程物流服務，以最合理的成本、最優的路徑、最高的效率、最好的服務當好琿春市、吉林省聯通世界的“出海口”，為振興東北作出貢獻。