【香港商報網訊】連日來，在安徽省合肥市包河區，從濱湖新區到三河鎮、杭埠河等區域，每天200多輛渣土車「馬不停蹄」，將抗洪搶險所需的土方輸送至相關堤壩，運輸線路遍及濱湖新區10多條道路。濱湖城管辦的王偉是這10多條抗洪路的「刷路工」。

 

 

　　「從昨天早上到今早就昨天下午回去眯了一會，其餘時間都在刷路，抗洪運土時間緊迫，突發的路面污染也就相對多些，我們原來有24名灑水車駕駛人員，前段時間因為防汛需要，調去巢湖20人，目前只有4名同志與我在後方做清掃保障工作，所以任務很重」。

 

　　據王偉介紹，他是一名「刷路工」，平時清掃渣土運輸線路，還要處理一些突發的路面污染，自己終日與馬路和清掃車相伴。他們清掃過的路有馬拉松賽道、毅行跑道、大雪阻斷的車道。

 

　　這次任務不同，清掃的是抗洪路。他說，「抗洪任務重，我們不能上前線的同志，自然要在後方做好服務保障工作，儘量維護整潔的城市道路環境。」

 

　　跟開清洗作業車輛不一樣的是，車子在沖洗，王偉要在旁邊指揮，連續晴熱高溫天氣，抗洪土方24小時持續運輸，工作強度驟然提高到了平時的兩倍，他臉上爬滿了疲憊。

 

　　「平時清掃渣土運輸路線，一般清晨就可以完成任務，這幾天車次少，時間長，工作任務比較艱巨，每天只能休息5個小時左右」。

 

　　王偉指出，之前都是夜裏幹活，膚色還比較白，這幾天連續在高溫下暴曬，皮膚變得黢黑，「很多人一眼看到我就問我怎麼變得這麼黑，黑點也沒啥不好的，巢湖邊每天都有70多名同事在巡堤，還有很多戰士奮戰在抗洪前線，大家都在用時間換取巢湖水位的退去」。

 

　　在濱湖新區的環湖北路、雲谷路、徽州大道、珠江路等10多條道路上，王偉和4部清掃車為數百輛抗洪渣土車「開道」，每天來回清掃的路段超過100公里。

 

　　「零下8度的派河大橋和近50度炙烤的環湖北路，都曾是我們的戰場，巢湖水位在不斷下降，最後這段時間就是衝刺階段，沒有一個人能掉隊」，王偉如是說。（倪勇 柏永）