機管局今日（7日）為機場第三條跑道系統鋪設工程舉行竣工典禮。據機管局介紹，跑道全長3.8公里、闊60米，瀝青鋪設工序已於今年6月完成，現正進行飛行區地面燈號工程，預計於2022年下半年投入服務。

　林鄭：機場三跑將發揮更大協同效應

　行政長官林鄭月娥致辭時表示，工程期間香港面對前所未有的挑戰，包括社會動亂及新冠疫情等，能有如今的進度有賴各方的付出。她指，疫情重創全球航空業，香港也不例外，但對於香港作為國際航空樞紐仍充滿信心，預期在國家的支持下，再加上香港自身優勢，香港航空業能在新冠疫情後逐步復蘇，甚至快速反彈。她又說，很高興截至上月底，空中服務員和機管局職員的疫苗接種率已達9成，為日後全面復飛作好準備。

　林鄭指，鋪設工程的竣工標誌着三跑系統工程進入新階段。根據早前研究，預計到2030年三跑道帶來的貢獻，將相當於本地生產總值的5%，可見三跑道未來將為機場和經濟帶來新動力，相信航空業會充分利用地利優勢和優越的服務水平，把握本港各項新基建帶來的機遇，結合機場核心功能及相關產業發揮更強大的協同效應。她說，三跑用的「深層水泥拌合法」是一種較環保的填海技術，相信在將來的「明日大嶼」填海工程將大派用場。

　林鄭强调，她對香港前景充滿信心，中央支持香港的發展陸續有來，現時最需要的是社會團結一致。

　蘇澤光：有信心三跑系統工程能夠按時完成 

　機管局主席蘇澤光致辭時表示，整個工程在過去5年填海650公頃，相當於34個維園，期間面對很多困難，包括要解決司法覆核及很多環保問題等，最近兩年亦遇到暴亂和瘟疫，令機場生意大減，支出大增。不過時至今日填海工程已大致完成，跑道也完成鋪設，有信心能跑道能按時在2022年投入服務，整個工程也能按時在2024年完工。 

　蘇澤光指，三跑系統工程完成後，機場容量會增加50%，疫情過後可以接待1.2億人次，以及處理1000萬噸貨物，有信心可以達到國家「十四五」規劃的要求，繼續保持國際航空樞紐地位。

　蘇澤光又指，機管局會同時進行建設機場城市，包括零售、 餐飲、娛樂、辦公大樓、物流中心及大型表演場地等項目，將於2023至2027年陸續落成，機場城市將盡用港珠澳大橋，成為大灣區獨特地標。

　整個三跑道系統工程填海拓地面積約650公頃，除新跑道外，設施還包括約63個停機位的T2客運廊、平均每2.5分鐘一班車的新旅客捷運系統，及擴建二號客運大樓。整個三跑道系統工程自2016年8月展開，耗資1415億元，預計於2024年完成。機管局預計屆時每年可額外增加旅客約3000萬人次。（記者馮煒強）

　　圖：機管局提供