港鐵東鐵線過海段本月15日開通，東鐵線今日（7日）起全面使用9卡車。運輸及房屋局局長陳帆在網誌表示，為配合東鐵線過海段的開通，東鐵線全線車隊將以新列車運行。他又提到，配合信號系統的提升，東鐵線繁忙時段的班次將會由2.9分鐘加密至2.7分鐘一班車，以應付乘客需求。

　新列車車廂寬敞舒適

　陳帆表示，新列車車廂比現有列車車廂稍闊，配置經改良設計的扶手及二極管(LED)車廂照明系統，為乘客提供更寬敞舒適的乘車環境。新列車亦設有動態路線圖及車卡連接通道顯示屏，方便乘客於旅途中掌握更多資訊。列車車門位置亦有改善，車門平均分布，讓列車內的站立空間分布更平均，以及讓乘客上落車更為方便。

　陳帆表示，東鐵線過海段將從紅磡站途經新建的會展站，伸延至金鐘作為新的終點站，成為第4條過海鐵路。通車後，東鐵線全長將增加至約46公里，共有16個車站，貫通新界東北、九龍中及香港島，讓乘客毋須轉線就可以從新界包括北區、大埔及沙田區等地，直達灣仔北及金鐘一帶。東鐵線沿線有4個轉線站，分別是大圍站、九龍塘站、紅磡站和金鐘站，為市民提供更方便的鐵路服務，同時有助減輕路面交通擠塞的情況。

　至於金鐘站，在東鐵線過海段通車後，將成為一個4線的轉乘車站，將東鐵線連接荃灣線、港島線及南港島線，乘客到達金鐘站後毋須出閘便可轉乘其他鐵路線。

　陳帆感謝相關政府部門及港鐵公司團隊的持續努力，在疫情嚴峻的挑戰下，積極推行措施，確保關鍵工序順利完成，令東鐵線過海段可於本月15日為市民提供服務。（記者 馮仁樂）

    東鐵線過海段。

    東鐵線過海段將貫通新界東北、九龍中及香港島。