【香港商報網訊】記者 張思靜 報導：9月9日，嶽麓峰會智慧網聯專場在長沙舉行。智慧網聯專場主題為“智慧瀟湘，車聯未來”，論壇分為車聯未來、智慧瀟湘和嶽麓領航三部分。現場由湖南廣電主持人梅冬和超能機器人小興一起擔綱主持，科技感和未來感貫穿始終。

 

　　岳麓峰會智慧網聯專場用三大亮點解讀了長沙智慧汽車產業的未來。

 

 

　　論壇開始前，湘江發展集團副總經理、湘江智慧公司董事長、總經理謝國富與福特（中國）資訊技術、移動出行平臺和產品副總裁侯新海簽署了《戰略合作意向書》。福特（中國）宣佈在長沙智慧網聯汽車開放測試道路上進行基於C-V2X技術的車路協同功能測試，成為首個在長沙進行面向量產的“車路協同”功能測試和商業應用的整車企業。這標誌著福特中國正式加入了湘江智慧的朋友圈，雙方將積極促進C-V2X“車路協同”技術商業化落地，支援長沙智慧交通發展。

 

　　岳麓高新區黨工委副書記、管委會主任羅政、湘江智慧副總經理譚敏與南德意志大中華集團交通服務部負責人趙翀旻簽署了《諒解備忘錄》。主要目的是為了各方建立合作、資訊與知識交換，主要內容包括提供高度自動駕駛集成系統解決方案，開發高度自動駕駛測試場景，開發高度自動駕駛測試方法和標準建立，開展智慧網聯汽車增量零部件測試的服務合作，提供功能安全和網路安全認證，聯合發放網聯車輛路測牌照。南德意志的加入，將推動長沙智慧汽車產業在國際化、智慧化、能源效率、排放以及材料風險管理等領域的發展。

 

　　湘江智慧自成立以來，洽談對接智慧網聯汽車領域重點專案70多個，累計簽約行業頭部企業近20家。未來，長沙智慧汽車產業生態的朋友圈還將不斷擴大。

 

 

　　在“車聯未來”論壇環節，湘江智慧董事、常務副總李焱做了《智慧網聯汽車與智慧交通融合應用場景的長沙模式探索與展望》，從產業背景情況、場景建設和產業發展展望三方面對長沙模式做了深度解讀。

 

　　2020年4月，長沙市人民政府發佈了“火炬計劃”和“頭羊計劃”，明確提出長沙智慧網聯核心技術全面賦能智慧交通，全市交通效能、節能安全、運營監管、智慧出行等服務能力全面提升，打造智慧網聯汽車與智慧交通融合發展“長沙模式”。

 

　　長沙在智慧汽車產業明顯具有先發優勢。2018年，國家智慧網聯汽車（長沙）測試區成立，2019年啟動“兩個100”專案（100公里智慧高速和100平方公里城市範圍開放道路），2020年已經躍居中國智慧汽車產業投資潛力城市百強榜第三名。

 

　　在2年時間裡，長沙及湘江新區一直致力於將先發優勢轉化為產業優勢。湘江智慧作為長沙和湘江新區智慧交通、智慧網聯及新基建創新型企業和重點培育的新興產業載體，正著力建設智慧汽車檢驗檢測平臺，推動車聯網示範應用和推廣，進一步完善智慧網聯標準規範體系。

 

　　對於長沙智慧汽車產業的未來發展，李焱表示，長沙正在全力打造國家級車聯網先導區，基於智慧網聯技術支撐建設城市超腦。總體目標是建成國內一流、具有智慧網聯、智慧出行鮮明特色的城市級、立體化、綜合性的交通大腦。湘江智慧將一直助力長沙打造全國乃至全球智慧網聯汽車創新和產業化高地。

 

 

　　未來智慧汽車產業核心競爭力在哪？湘江智能子公司智芯雲途和生態夥伴舍弗勒、百度、騰訊、南德意志從軟體和場景落地等方面各自發表了主題演講。

 

　　汽車智慧化、軟體化是行業未來發展的趨勢。《智慧汽車創新發展戰略》中明確了“人-車-路-雲”系統協同發展路徑，致力開創智慧汽車發展的中國模式。

 

　　長沙始終堅持以路促車、車路協同，構建了“車-路-雲”一體化的智慧汽車產業體系，在智慧汽車軟體產業具有良好基礎。尤其是產業生態方面，堅持“平臺+生態”聯動發展，引入了華為、舍弗勒等平臺型龍頭企業。

 

　　湘江智慧作為長沙市及湖南湘江新區智慧汽車產業平臺型綜合服務商，為有效落實全市打造智慧汽車軟體產業生態戰略，成立了子公司湖南湘江智芯雲途科技有限公司。智芯雲途以打造自主可控的智慧汽車車載智慧駕駛計算平臺及功能軟體產業生態高地為宗旨，致力於建設中國自主可控的車載智慧駕駛計算平臺“資料開源+上層功能軟體發展賦能+標準法規制定+垂直解決方案孵化”的平臺生態體系。

 

　　現在，智慧汽車產業——“長沙模式”實現了從“以路促車到車路協同”、從“硬體建設到硬軟並重”、從“場景示範到智慧出行應用服務”三個階段發展。未來，長沙將從“聰明的車、智慧的路、強大的雲”三方面整體發力，重點打造智慧汽車大資料中心，建設長沙城市交通大腦，打造基於平臺大資料應用與服務生態，加快智慧汽車軟體關鍵技術創新、突破、應用和產業化，在長沙構建開放包容、協同創新的智慧汽車軟體產業發展生態。