新巴城巴今日（2日）公布業務狀況，指2020年的稅前虧損達8.13億元，即使在政府補貼後，仍蝕2.62億元。新巴城巴續指，因政府津貼結束，以及持續受疫情影響，去年12月至今年2月，公司已錄得2.21億元虧損，相當於2020年全年虧損的84%。

　新巴城巴指，2020年客量較2019年跌27%，即少了1.07億人次乘搭巴士，且公司盈利主要依靠機場及陸路口岸路線，然而疫情下，上述路線客量大跌九成，嚴重衝擊財政狀況。

　新巴城巴早前獲政府批准分階段加價，今年4月4日起先平均加價8.5%，明年1月2日再加3.2%，整體加幅達12%。對此，新巴城巴稱，港島路線的車費是世界各大主要城市中數一數二最便宜，每公里的車費亦比新界眾多路線不成比例的低。

　新巴城巴稱，在疫情之前，公司在港島的路線已面對人口遷移、港鐵港島西延線及南港島線通車等大挑戰，正研究港島的公共交通網絡，及如何在疫情過後全面重建公共交通，改善交通互相連接等問題。