日前，一批約6噸的服飾、電子產品等貨物在深圳機場深暢國際貨站辦理完通關手續後，搭乘一架順豐航空的全貨機，從深圳寶安國際機場飛往東京。該票貨物從企業倉庫啟運到進入機坪等待裝機，全程僅耗時4小時。

    該航線是今年2月以來順豐公司在深圳機場開通的第2條國際及地區貨運航線。目前，深圳機場口岸國際及地區貨運通航點已達44個，貨運航線網絡覆蓋全球5大洲、25個國家和地區，也已成為粵港澳大灣區重要的航空樞紐之一。

    近年來，深圳寶安機場的進出口貨運吞吐量持續攀升，深圳海關開展實地調研時，企業普遍反映整體通關效率已難以滿足業務發展需求。「企有所呼，關有所應」。對此，該關開展空港智慧物流改革，助力深暢貨站單位面積出港處理能力相比傳統貨站提升53%，出口貨物在庫內停留時間縮短33%。

    為支持深圳寶安機場口岸進一步高水平開放，2月23日，深圳海關黨委書記、關長鄭巨剛帶隊前往深圳寶安機場深暢國際貨站，深入了解企業需求，要求將「機器+人」的理念貫穿查驗全過程作為改革方向，進一步推進空港智慧物流改革，體現深圳效率、深圳品牌、深圳自信。

    在推動落地全國機場首個具備24小時驗放能力的智慧化國際貨站的基礎上，深圳海關持續開展空港智慧物流改革，不斷進行模式與科技創新，助力深圳穩步拓展對外經貿合作新領域、新空間，服務「深圳製造」「深圳產品」更快更安全地飛往全球。

    「為儘可能地壓縮出口環節的海關通關時間，我們積極推進完善空港出口庫區卡口設施、配套系統，指導企業進場前提前申報，讓出口貨物在進閘卡口能智能識別區分中控貨物及非中控貨物，海關對中控貨物順勢查驗，非中控貨物直接放行。目前，出口環節的海關通關時間僅需5分鐘，有效推動深圳外貿『加速』出口。」深圳寶安機場海關物流園監管一科副科長梁奇介紹道。

    為切實提升口岸通關便利化水平，該關還不斷通過創新RFID精準定位、AGV物流機器人等新技術運用，打造「可視化」物流平台，在最大限度釋放海關監管人力的同時實現了全流程精準追蹤、貨物管控，保障高效監管下貨物的快速流轉。

    「受益於『提前申報、閘口驗放』的創新模式和海關在新技術方面的持續應用，現在我司在深暢貨站出口貨物的通關效率提升30%以上。我司承接的貨物已基本實現當天從倉庫提出貨物，當天即可趕上航班起飛的目標，這一改變極大地滿足了客戶對時效性的需求。」深圳市美邦運通實業有限公司總經理湯玲麗說道。

    順豐航空地面保障服務部總經理孫汝民表示：「隨着深暢國際貨站的建成，我司國際航班的運行得到了專業、高效的保障，這有助於我們更好地為客戶服務。未來，依託深暢國際貨站的快速發展，我們期望在深圳拓展更多國際航線，為國內外客戶提供更有競爭力的航空物流服務。」

    數據顯示，今年前兩個月，深圳機場進出口貨運量達14.8萬噸，同比增長22.9%，創歷史同期新高。（記者 原野）