二手車出口行業，浪潮洶湧，特別是近兩年出口規模增長近50％，覆蓋歐洲、美洲、中東等全球160多個國家和地區，成為全球流通體系中蓬勃崛起的新力量。

    唯普汽車UCC國際平台驚艷亮相

    然而，浪潮之中，機遇與暗礁並存。賣家手握優質車源，卻苦於找不到「識貨」的海外買家；買家渴求性價比之王，卻擔憂車況、交付與服務，更影響中國汽車品牌在海外市場競爭形象等。

    在近期舉辦的2025廣東省二手車跨國採購對接大會暨二手車大會上，唯普汽車脫穎而出，成為了會上與最多外商達成簽約的二手車出口代表企業，顧為中國二手車出海的新標杆。

    作為廣東省國資委體系下的企業平台，UCC國際平台致力於打造「線上便捷選車+線下一站服務」的立體生態，為買賣雙方精準對接，破解信任與效率的核心難題，讓每一次跨境交易都實現雙方共贏。

    UCC國際平台「四板斧」

    二手車出口，一直以來都面臨着四大痛點，分別是「車況難、車源難、匹配難、政策難」。

    聚焦二手車出口這一高度依賴信譽的領域，唯普汽車UCC國際平台之所以備受外商青睞，就在於其國企背景下直擊痛點的「四板斧」。

    為解決車源不穩定問題，唯普汽車UCC國際平台擁有強大的車源整合能力，特別是以新能源汽車為主的二手車。在UCC國際平台上，擁有24小時不間斷的海量二手車車源。在此背後，廣物控股集團的產業布局為其提供了強大支撐，，形成了覆蓋轎車、SUV、MPV、商用車等全品類的百萬級車源池。更重要的是，這些車源均經過嚴格篩選，100%通過標準檢測認證，並提供在線報告，從源頭保障了車源品質。

其次，標準化和數字化的車況檢測，是UCC國際平台的「第二板斧」，徹底打消海外採購商「車況不符」的擔心。通過自主研發的「唯普查驗」系統，唯普打造出超560項的專業檢測標準，特別是結合AI智能化技術賦能，降低人為對檢測項目和檢測結果的影響，以保證車況檢測結果的真實性和客觀性。

    為解決「匹配難」也是二手車出口的痛點，UCC國際平台通過自主研發的「智能採購匹配系統」，徹底改變傳統「低效篩選」模式，實現「需求精準匹配，選車效率翻倍」的「第三板斧」。

    針對「出口政策難」。不同國家的進口政策堪稱「迷宮」，UCC國際平台針對中東、東南亞等新興市場的政策波動性，構建動態合規數據庫，便是「第四板斧」。同時，唯普線下擁有兩大出口服務基地，分別位於廣州南沙東涌和黃閣，均臨近港口，其中，位於東涌的二手車出口服務基地服務辦理量穩居廣東省龍頭地位，而位於黃閣的服務基地也即將投入運營，兩者將協同打造覆蓋汽車出口全生命周期的服務生態。

    對外，聯動南沙自貿區「出口監管倉+海運直通」綠色通道，可以讓客戶壓縮50%通關時長，二手車出口資質「一窗通辦」，審批時效縮短至3天，再輔以國企資信託底的關稅擔保服務，讓客戶零押金享受千萬級通關額度。

    可以說，作為廣東省國資委體系「中國企業500強」廣物控股集團旗下企業，唯普汽車的國企背景為UCC國際平台提供了公信力保障。

    二手車鏈接全球的「中國方案」

    2024年，唯普二手車出口服務基地取得了「廣東省出口服務辦理量第一」的優異成績。對於全球二手車買家而言，選擇唯普這類國資背書的企業，不僅是選擇了優質的二手車資源，更是選擇了一個可靠的合作夥伴。

    從屏幕前的精準篩選到出口時的從容不迫，UCC國際平台讓跨境交易省心、省力、省時，推動整個二手車行業從「粗放出口」向「專業化、數字化、服務化」轉型升級，也是中國汽車產業全球化進程中一個具有標誌性意義的突破，世界提供了二手車跨境貿易行之有效的"中國方案"。（記者黃裕勇）

頂圖：唯普汽車總經理胡國軍代表二手車跨境交易服務平台UCC，與眾多海外採購商代表簽約