44天，從簽約到開工，襄陽以「鐵打」精神跑出加速度；4年，從新兵到全球儲能前三，楚能以「黑馬」姿態橫空出世。

    湖北襄陽——秋日的漢江之畔，一片1608畝的土地上，迴蕩着機器轟鳴。10月28日，楚能新能源襄陽70GWh鋰電池項目正式開工。這一刻，標誌着總投資220億元的超級工廠落子襄陽，也見證了一場「黑馬」企業與「鐵打新城」的深度共振。

    黑馬加速：四年躋身全球儲能前三

    楚能新能源，一匹在新能源賽道狂奔的「黑馬」。成立僅四年，便已實現從行業新兵到全球儲能電池出貨量前三的跨越。2025年第三季度，楚能新能源儲能電池出貨量已位列全球前三。這一行業地位的確立，背後是楚能新能源超過110GWh的年有效產能和仍在快速擴張的產業佈局。

    「楚能新能源已建成孝感、武漢、宜昌三大鋰電池生產基地。」楚能新能源董事長代德明表示：「隨着襄陽項目開工，我們將正式形成『一全球總部、兩研發中心、四大生產基地』的立體化戰略格局。」企業在建產能將超過400GWh、總規劃產能突破500GWh，這一規模在中國電池產業中位居前列。

    鐵打精神：44天背後的襄陽速度

    從9月15日項目簽約到10月28日正式開工，楚能襄陽項目僅用44天，創造了百億級項目落地的「襄陽速度」。這44天裏，襄陽創造了令人驚嘆的效率紀錄：1天完成企業註冊與項目備案，30天完成土地掛牌，41天實現「五證同發」。「按一般施工效率計算，這麼大體量的項目沒有3個月根本完成不了。」楚能新能源襄陽基地副總經理范志偉感慨道。

    速度背後是「鐵打襄陽」精神的支撐。在連續40餘天的陰雨天氣里，項目專班展現了超常規戰鬥力。「天公不作美，篷布覆地搶奪干土區；車陷泥潭，推土機推着前進；沒有施工道路，鋼板鋪路繼續干……」高新區黨工委委員、管委會副主任喬軍強描述着當時的攻堅場景。

    產業共振：千億級集群雛形初現

    楚能襄陽項目的落地，不僅是單個企業的佈局，更是襄陽新能源產業集聚的關鍵一步。項目聚焦儲能與動力兩大核心領域，生產全新一代鋰電池，涵蓋588Ah-1000Ah大型儲能電池，4-6C珠峰系列超級快充動力電池。這些產品具有大容量、高能效、長循環、高倍率等領先優勢。其中，「珠峰」6C電池能實現充電10分鐘續航600公里，補能效率媲美燃油車加油。襄陽在新能源電池製造領域已匯聚產業鏈企業20餘家。襄陽惠強研發的「一種三層共擠鋰離子電池隔膜及其製備方法」國內首創、世界領先。駱駝集團新能源電池有限公司完成了超寬溫帶低壓高功率車用鋰電池的研發，湖北德普電氣股份有限公司的相關項目榮獲國家科學技術進步獎二等獎。

    雙向賦能：產業與城市的共生之道

    楚能新能源選擇襄陽，是基於對中部市場輻射力、產業配套能力和政府效能的綜合考量。

    「襄陽區位優勢顯著，產業基礎雄厚，營商環境優越，在產業鏈配套、人才儲備以及輻射中西部市場等方面有巨大潛力，」代德明坦言。對襄陽而言，楚能項目的落地是其「兩資三能」工程的標誌性成果。「黑馬」企業與「鐵打新城」的這場雙向奔赴，打破了「內陸宿命論」，項目首創地方國企與行業龍頭股權合作模式，為內陸城市產業招商提供了可複製、可推廣的實踐路徑。

    「我們一個部門都沒跑，進展卻遠超預期，」楚能新能源襄陽基地副總經理范志偉說，這種體驗源於襄陽創新的 「五化」管理體系。從簽約到開工，44天見證的不僅是「襄陽速度」，更是一種內陸城市發展模式的創新。

    隨着楚能項目的深入推進，漢江灣區正崛起為新能源產業的「新磁極」，而襄陽探索的政企協同、產業升級、內陸開放三位一體發展模式，正在重新定義內陸地區在中國式現代化進程中的角色與地位。（喬琳 張迪）