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2026商用車產業發展會議在十堰擘畫「十五五」新藍圖

2026-03-27             湖北 > 特别报道
来源:香港商報網

    三月的車城十堰,春意漸濃,處處涌動着產業發展的熱潮。

    3月25日至27日,在我國汽車產業發展70周年、「十五五」規劃開局之年的重要節點,2026商用車產業發展會議在「中國商用車之都」十堰舉行。大會以「綠色轉型、數智賦能、融合發展:馭勢謀遠 共築新生態」為主題,匯聚了來自政、產、學、研、用各界的600餘名代表,通過閉門會、全體大會及六大專題會議,為中國商用車產業的高質量發展定向領航、聚力破局。

    發布重磅成果 錨定轉型航向

    在開幕式暨全體會議上,行業權威專家與企業領軍人物圍繞產業轉型的核心議題深入交流、共謀發展。中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒指出,當前國內商用車市場穩步回暖,但行業仍面臨研發投入壓力大、盈利能力不足、同質化競爭加劇等挑戰,呼籲全行業堅持長期主義,加強行業自律,嚴守質量安全底線,推動產業良性發展。

    會議期間,多項行業重要成果集中發布,為商用車產業轉型升級提供了清晰指引。由中國汽車工業協會編制的《推動車電分離 促進重卡電動化發展研究報告》正式亮相。報告直擊充電重卡首次購買成本高、保險費用高、電池回收難等實際痛點,借鑑成熟的換電模式經驗,提出降低購車門檻、分散電池持有風險、推進電池集中管理和高效利用等可行路徑,為電動重卡規模化推廣掃清障礙。東風商用車有限公司總經理劉利成表示,車電分離模式能夠有效打通電動重卡推廣的「最後一公里」,讓用戶真正買得起、用得好、用得放心。

    同期發布的《新能源商用車補能體系研究報告》,全面梳理了新能源重卡產業的發展現狀,對比了各類補能方式的優劣,針對補能標準不統一、布局不均衡等問題,提出了統一行業標準、優化網絡布局、推廣新型補能技術等務實建議。國家電投綠電交通產業創新中心主任李振國點評指出,補能體系的完善程度,直接關係到新能源商用車規模化推廣的速度和質量,這份報告發布及時、指導意義強。

    此外,「2026中國商用車創新技術案例」也在會上揭曉,涵蓋了固態電池、一體化電動底盤、車路協同、智能駕駛解決方案等35項前沿成果,涉及新能源、智能網聯、產品可靠性等多個核心領域。中國汽車工程學會副秘書長趙立金表示,這批創新案例代表了行業技術攻關的前沿方向,展現了企業的研發活力,多項成果已從實驗室走向產業化,成為推動行業高質量發展的重要動力。

    深耕專題研討 凝聚行業共識

    會議同步舉辦了六場專題會議,與會嘉賓緊扣行業熱點、難點和痛點問題,展開深入研討,形成了一系列務實共識,為產業發展凝聚了合力。

    在「雙碳目標下的商用車新能源技術突破」專題會議上,業內專家達成共識:新能源商用車正從燃油替代階段,加速邁向性能超越階段,固態電池、醇氫動力、氫燃料電池、一體化電動底盤等多元技術路線並行發展,精準適配多種場景和工況需求,持續拓寬產業綠色發展路徑。在新能源商用車質量可靠性研討會上,業內聚焦產品核心競爭力,強調商用車作為生產運營工具,可靠性是立足之本,提出加快構建覆蓋高原、高寒、高溫、高濕及重載等全工況的可靠性驗證標準,推動行業產品質量從單點優勢走向全鏈條卓越。

    「商用車市場、政策發展方向」專題會議立足行業大勢,精準研判發展趨勢。數據顯示,2025年我國商用車產銷量雙雙突破400萬輛,同比增長超過10%。隨着國七排放標準推進、新能源路權擴大、汽車以舊換新政策持續發力,行業競爭已從單一產品比拼,升級為產品效率、運營成本、全生命周期價值的綜合較量。

    智能網聯專題會議提出,2026年是商用車自動駕駛規模化落地的關鍵之年,智能化發展不再是單一技術的疊加,而是「車—能—路—雲—AI」深度融合的生態變革,亟需打通從技術可行到市場可行的關鍵環節。全球化專題會議明確,我國商用車出口在突破百萬輛後,正從「走出去」向「走進去」轉型升級,接下來要完善海外服務體系,實現從產品輸出向品牌、標準輸出的跨越。供應鏈專題會議則聚焦產業安全,呼籲全行業加快補鏈、強鏈、固鏈,推動供應鏈數碼化、綠色化轉型,構建安全、韌性、高效的現代化產業鏈供應鏈體系。

    匯聚奮進合力 共築產業新篇

    為期三天的會議,思想碰撞深入,成果務實豐碩。35項前沿創新技術集中亮相,讓實驗室成果走進產業視野,既有硬核技術突破,也有落地應用實踐,為行業樹立了創新標杆。

    與會各方一致認為,當前商用車產業正迎來能源結構、智能層級、產業角色三大深刻變革,全行業必須堅持創新驅動,加強行業自律,杜絕非理性惡性競爭,讓發展回歸質量與創新本源。整車廠、零部件企業、科技公司、物流平台攜手達成合作共識,打破行業邊界,深化開放協作,共同建設協同、創新、綠色的現代化產業生態。

    作為東道主,十堰憑藉完備的商用車全產業鏈體系、雄厚的製造基礎和優良的產業生態,獲得了與會嘉賓的高度認可。這座城市可生產100餘種車型、千餘種零部件總成、上萬種零部件,是商用車轉型發展的優質試驗場和承載地。

    會議雖已落幕,但思想的種子已然播下,合作的橋樑已經搭建。站在新的歷史起點,中國商用車產業正以更加開放的姿態、更加堅定的步伐,向着綠色、智能、融合的未來全速邁進。(記者 張迪 通訊員 段吉雄)

[责任编辑:严燕红]