中国驻旧金山总领馆和美国飞虎队历史委员会29日举办新闻发布会，宣布重飞驼峰航线活动正式启动。

　　中国驻旧金山代总领事查立友、文化参赞萧夏勇、美国飞虎队历史委员会董事会主席詹姆斯·怀特黑德、总裁拉瑞·乔布、副总裁马宽池等出席了新闻发布会。

　　查立友致辞说，见证了中美友谊的驼峰航线是世界战争空运史上持续时间最长、条件最艰苦、付出代价最大的悲壮行动。没有驼峰航线，整个抗日战争史可能就要重写。

　　他表示，70多年前，正值中国人民抗日战争时期，在3年多的艰苦飞行中，中美先後投入飞机2200馀架，8.4万多人参加，81%的国际援华物资通过驼峰航线空运完成，为抗战取得最後胜利提供了有力的保障。

　　驼峰位於喜马拉雅山脉南麓的一个形似骆驼背脊凹处的山口，驼峰航线西起印度阿萨姆邦，向东横跨喜马拉雅山等山脉河流，进入中国云南高原和四川省，山峰起伏连绵，犹如骆驼峰背，故得名驼峰航线。

　　为庆祝抗战胜利70周年，纪念中美合作和友谊，美国飞虎队历史委员会决定重飞驼峰航线。

　　旧金山着名侨领方李邦琴女士捐助17.5万美元，历史委员会筹款5万多美元，购买、修复了一架二战时期的C-47运输机，并将其命名为“Buzz Buggy”，与当年一架曾载运货物和燃料飞越驼峰航线的B24运输机同名。飞机一侧涂有美方标识，另一侧则是中国航空公司（CNAC）标识。

　　承担这次具有挑战性飞行任务的机长是有着丰富驾驶经验的戴尔·米勒，怀特黑德、乔布和马宽池等也将随行。

　　C-47将先从澳大利亚悉尼飞到印度加尔各答，今年11月15日抵昆明再续飞桂林，并永久陈列在桂林“飞虎队”遗址公园，供民众瞻仰、参观。

　　此外，美国飞虎队历史委员会正在筹款，耗资25万美元制作一部具有重要史料和教育价值的C-47运输机重飞驼峰航线纪录片。