临沧正致力建设中国面向印度洋经济圈的商贸物流中心。

缅甸的水产品进入到临沧市场。

在临沧举办的“一带一路”中缅合作座谈会。

　　【香港商报网讯】记者张兴明报道：11月7日，在临沧边境经济贸易交易会招商引资项目推介暨签约仪式上，临沧市8县(区)人民政府、临沧边合区管委会、临沧工业园区管委会分别与北京碧水源科技股份有限公司、中盛万通投资基金管理(北京)有限公司、首都城投集团有限公司、江苏华佗建设集团有限公司、云南建设基础设施投资股份有限公司、云南福森能源有限公司等企业签订协议24个，协议资金达293.62亿元亿元。涉及基础设施建设、文化旅游、新能源开发、医药制造、农副产品加工等行业和领域。此举充分体现了处于“一带一路”重要支点的临沧，其区位优势、资源优势和良好投资环境已形成巨大的招商吸引力，亦使中缅合作出现新的景象和期许。

　　国家级边合区助力跨越

　　2015年12月国务院《关于支持沿边重点地区开发开放若干政策措施的意见》，孟定和临沧边境经济合作区以其无替代的区位优势跻身全国沿边重点地区名录，上升到国家沿边开放战略布局的层面，给临沧再次跨越发展带来新机遇。

　　现时，大理至临沧铁路已于2015年开工建设，临翔至清水河铁路也将开工建设，玉溪至临沧，临翔至清水河口岸高速公路也已开工建设。目前，临沧已有临沧机场、沧源佤山机场通航，孟定和永德、凤庆两个通用机场正在做前期规划。

　　临沧边合区相关人士介绍，到2020年，临沧边合区将逐步建成集商贸物流、综合保税、跨境金融、跨境旅游、国际产能和装备制造合作、进出口加工等功能为一体的沿边开放重要经济功能区。到2030年边合区枢纽节点作用充分显现，示范引领和辐射带动作用明显增强，跨入全省千亿园区行列，成为国内产业转移的主要承载基地、体制机制改革的创新区、融合发展的引领区、中缅全面战略合作伙伴关系的重要载体,成为云南建设面向南亚东南亚辐射中心的重要门户，中国面向印度洋经济圈的商贸物流中心和中缅经贸合作重要示范区。

　　口岸进出口贸及边民互市快速发展

　　随着临沧边合区的建设发展，孟定清水河口岸进出口贸易发展迅速。2011年至2016年，进出口货运总量由8.78万吨增长到107.1万吨，增长12倍多;边民互市由1.5亿元增长到30.5亿元，增长到20倍多;外贸进出口总额由6.5亿增长到42.7亿元，增长6倍多;出入境人员由25.23万人次增长到83万人次，增长3倍多;出入境车辆由6.8万辆增长到24万辆，增长3倍多。

　　现时，临沧与缅甸有孟定清水河1个国家级一类口岸，南伞、永和2个二类口岸，17条边境通道，13个边民互市点，是云南五大出境通道之一。

　　缅甸亚洲资源有限公司资源部总经理李明德认为，现时中国仅有5个机场航班飞往缅甸，年均人次不到30万，与两国人口、经济发展不相匹配。目前中缅合作势头稳固增长，双方如能在基础设施合作及经济、旅游互动增强，将共同迎来经济“爆发式”增长的拐点。