1月13日，記者從正在召開的北京市朝陽區「兩會」獲悉，「十四五」時期，朝陽區將打造更為便捷高效、開放共享、生態宜居的現代交通體系。新增改擴建京密路、京哈高速、東壩南二街等道路50條，完成疏堵工程50處，改造慢行系統120公里，增加停車位1.5萬個。同時，持續推進望京、三里屯、青年路等區域的綜合交通治理，各界關注的姚家園路東延項目也將繼續推動。

 

 

    「十四五」期間，朝陽區將充分發揮「廊道」作用，啟動京密路和京哈高速等改造工程，完善聯通首都核心區與副中心的多層次交通體系。

 

    2021年，京密路（太陽宮北街-機場南線）道路工程將啟動建設，該項目規劃為城市快速路，設計速度為80公里/小時，改造範圍為太陽宮北街至機場南線高速，全長約為10.3公里。「快速路線位與舊路線位基本一致，只是在現狀京密路建高架橋，橋上主路和地面輔路均為雙向六車道。建成通車後將緩解首都機場高速交通壓力，同時，還可對望京、酒仙橋、孫河地區的交通進行分流。」朝陽區交通委相關負責人說。

 

    同樣準備進行改造的還有京哈高速公路（東五環-東六環）加寬改造工程，東至東六環路施園橋，主路全長12公里，涉及朝陽區7公里。項目按照高速公路標準擴建，建成後，原有的雙向六車道主路將拓寬成雙向八車道；同時，按照城市次幹路標準，將擴建五方橋至白鹿收費站段輔路，全長約2. 3 公里。京哈輔路的拓寬改造，使沿線鄉鎮（王四營鄉、豆各莊鄉及黑莊戶鄉）出行更加便利。

 

    「該工程建成通車作為朝陽區聯繫中心城區、城市副中心快速路網的重要組成部分，主、輔路加寬改造後將有效提升中心城區與朝陽區和城市副中心的交通連接，有效緩解局部擁堵狀況。」朝陽區交通委相關負責人說。

 

    與此同時，朝陽區將開啟姚家園路東延、機場二高速南延、京秦高速西延等快速路建設，推進東壩南二街、大羊坊路、王化路等主幹路建設，實施亮馬河北路、駒子房路、麼家店路等重點道路建設，完成茂興西路、百子灣一街等次支路建設。

 

    關於姚家園路東延項目，朝陽區交通委負責人表示，十四五期間，朝陽區將繼續推進該項目儘快實施。「因為姚家園路東延是北京市規劃路網的一部分，目前的交通出行需求非常大，從未來來看，姚家園路東延這個大通道如果不建成，整個快速路網系統是斷掉的，對服務中心和第四使館區未來的發展都是很大的制約。」該負責人表示。

 

    據悉，預計到2025年，朝陽區將新增改擴建道路50條，完成50項疏堵工程。同時，還將持續推進望京、三里屯、青年路等區域的綜合交通治理。加強學校醫院周邊交通秩序綜合整治，繼續開展中小學校周邊交通綜合治理試點範圍。（記者 楊凌雲）