4月15日，記者從河南省信陽市港務中心獲悉：經省政府研究並徵求交通運輸部意見，《信陽港總體規劃（2035年）》正式獲批，信陽將打造「一港四區」港口佈局，構建「一干六支」航道網絡。

    河南省政府批覆指出：信陽港是我省地區性重要港口，是我省對接中原—長三角經濟走廊的重要樞紐，規劃形成「一港四區」（中心港區、豫東南港區、淮濱港區、固始港區）港口佈局。岸線利用規劃範圍包括信陽市境內淮河幹線，以及支流大洪河、史灌河、潢河、白露河、竹竿河、溮河水域及相關陸域，共規劃港口岸線12970米，含已利用港口岸線2530米。

    信陽港中心港區主要為平橋區、溮河區、羅山縣及周邊地區集裝箱，煤炭、建材等散貨，鋼材等件雜貨運輸服務，積極發展鐵水聯運、拓展現代物流功能；豫東南港區主要為息縣、潢川縣、商城縣及周邊地區件雜貨和散貨運輸服務；淮濱港區主要為淮濱縣及周邊地區集裝箱、散貨和件雜貨運輸服務，兼有船舶修造功能，並積極拓展鐵水聯運、現代物流功能；固始港區主要為固始縣及周邊地區散貨和件雜貨運輸服務。

    淮河主河道流經信陽363.5公里，通航里程324公里，占河南省通航航道里程的18%，目前可通航航段息縣閭河口至固始豫皖省界（三河尖）段126公里為四級航道。

    根據規劃，信陽港「一港四區」總體佈局將佈置500-2000噸級泊位98個，形成綜合通過能力約8800萬噸，其中集裝箱能力約119萬標箱。淮河幹流航道可通航航段由三河尖至閭河口延伸至長台關，由126公里增加到279公里，現有四級航道提升至三級及以上。

    據信陽市港務中心副主任丁偉介紹，信陽已建成港口作業區4個，包括淮濱中心港、固始望崗港、淮濱飲馬港和息縣閭河口港，貨運吞吐能力1860萬噸，集裝箱吞吐能力10萬標箱，生產性泊位29個。其中坐擁淮河主航道的淮濱中心港，是河南通江達海距離最近、最快捷的港口。近四年來信陽港口整體吞吐量穩步上升，2024年完成貨運吞吐量552.1萬噸，同比上升42.39%；集裝箱50213標箱，同比上升37.13%。

    近年來，河南高度重視內河航運發展。2022年，《河南省內河航道與港口佈局規劃（2022-2035年）》印發；2023年9月，省政府印發《關於加快內河航運高質量發展的意見》，河南內河航運發展站上了新的歷史起點。

    受惠於此，信陽港口、航道和多式聯運、船艇製造等工程項目接連上馬、如火如荼，固始港區中心作業區、息縣淮河新區作業區和潢川花埠作業區等港口項目先後開工，淮河淮濱至三河尖航道提升工程、G220淮河大橋改建工程、淮濱港鐵路專用線項目、淮河淮濱段航道提升工程，以及淮濱縣內陸臨港船艇裝備製造產業園項目等重大工程先後開建，淮河航運、港口優勢正加速集聚，通道經濟、臨港產業強勁起勢。

    「港通天下，航運四海。我們將按照省政府統一部署，以《信陽港總體規劃》為引領，聚力淮河港口航道提質升級和臨港產業的發展，真正走出一條內河航運港產城融合發展的創新之路。打造「中部便捷出海水運大通道」，助力信陽快速融入全國統一大市場，全力實現信陽市內河航運高質量發展。」信陽市港務中心副主任丁偉如是說。（記者 李欣）