7月10日，一輛從福建福州啟運，裝載出口郵件的跨境貨運車輛經深圳灣口岸海關卡口自動驗放後順利通關。這標誌着「跨境一鎖」模式的覆蓋範圍從廣東省、湖南省進一步拓展至福建省福州關區。

    據了解，「跨境一鎖」是內地海關跨境快速通關與香港海關「多模式聯運轉運貨物便利計劃」相銜接的合作項目，該項目於2016年運行，內地海關與香港海關通過施加同一把電子關鎖，實現「分段監管、一鎖直通」。前期，在內地海關與香港海關的積極推進下，該項目已由廣東省推廣至湖南省以及福建廈門。

    中國郵政集團有限公司福州市分公司副總經理陳松表示：「新模式落地後，貨車跨境無需等待內地和香港海關多輪人工監管，通過『一鎖』即可便利通行閩粵港三地，電子關鎖在內地和香港兩地可以實現自動施解封，無需再聯繫現場海關關員施加關鎖，實現『無感通關』。此外，郵件從福州運至香港全程僅需16小時左右，較原模式壓縮6至8小時，節約大約28%的綜合物流成本，有效破解跨境物流運輸成本高的問題」。

    深圳海關口岸監管處運輸工具及物流監控科科長鄧小鵬介紹道：「在『跨境一鎖』模式下，福州往來香港的貨物在廣東省公路口岸與主管地場所間能夠實現自動快速核放，相當於將廣東公路口岸延伸至福建省全境，跨境車輛可24小時通關，促進兩地跨境貨物便捷流動，有效降低企業通關物流成本。『跨境一鎖』打造了『閩品出境』新通道，福建各類特色商品可以經過陸路運輸直抵香港後走向國際市場。」

    下一步，深圳海關將立足自身職能，保障「跨境一鎖」模式暢順運行，以快速物流通道搭建福建對接融入粵港澳大灣區的橋梁，推動廣東、福建兩省協同發展。（記者 原野）