一个港口可以兴起一座城。多年前，维多利亚港成就了香港的繁荣发展;现如今，渤海湾成就了鲅鱼圈的繁华璀璨。记者在营口港集装箱码头采访时看到一派繁忙景象:一辆辆卡车来回穿梭作业，巨大的起重机不断地将集装箱吊装到靠泊在港的班轮中，随着汽笛鸣响，将货物运至世界各地……

　36年前,这里还只是一个坐落在渤海之滨辽东湾东岸的小城。城因港而立，港以城而兴，从1983年开建到2019年，营口港实现吞吐量2.3亿吨，集装箱运量560万标准箱，沙鲅铁路实现货运量5500万吨，成功获批港口型国家物流枢纽。港城联动引育着促进区域经济社会发展的新动能，让港与城之间同频共振，贯通起一个“城因港建，城由港兴”的故事。

　以港兴城 港城互促

　港口与城市，荣辱与共，和谐共生。港口的变迁在城市的发展脉络中会留下深深的烙印，营口港之于鲅鱼圈，也扮演了同样的角色。

　20多年前的国有军工厂后勤干部王桂芹告诉记者，上个世纪90年代初，她来过鲅鱼圈，感觉这个地方很荒凉。没过多久，便带着一丝不情愿和厂里的退休职工被安排来到了鲅鱼圈。当时，鲅鱼圈地区生产总值仅1736万元，营口港还是一个吞吐量多年徘徊在二三十万吨的沿海中小港口，目之所及大多是平房，没有一处休闲广场、没有一个绿地公园。

　1992年，随着国家级经济技术开发区的建设，借力改革开放的大潮，鲅鱼圈走上了发展之路——利用港口这一重要战略资源，扼守城市海上大门，要素资源、货物原料从港口入城，通过运输“大动脉”最终到达企业工厂所在的“神经末梢”，驱动着“城市巨人”昂首前行，“营口—满洲里—欧洲”——一条平坦宽阔而又充满机遇的大通道将渤海湾与欧洲大陆紧密相连。

　如今，王桂芹表示，很感谢当初工厂的决定，生活在这里很幸福。从贫穷到富裕，行走鲅鱼圈，目及之处，城区建设如火如荼，城区面貌日新月异，夜幕降临,16500基路灯和众多五彩斑斓亮化景观遥相呼应，宽敞笔直的马路四通八达，综合交通体系已经成形，教育、医疗、公共基础设施日益完善，城市的每一处变化都值得用心品味。

　港城协同 融则共荣

　金秋时节，鲅鱼圈山海广场景区天蓝水碧，游人们伴着清凉的海风脚踩细沙放松身心，城市那头的港口作业区，集装箱摆放如山，智能集卡在码头上穿梭不停，物流加工区内，运输企业的车辆进进出出，一座座仓库鳞次栉比……

　鲅鱼圈，经济质量持续提升、综合实力不断增强。港口的转型升级与城市的高质量发展深度绑定，共同书写出一篇篇“海”的文章。

　据了解，近年来，凭借地处环渤海经济圈和辽宁沿海经济带的叠加区域，鲅鱼圈主动融入国家发展战略大局，充分发挥既在“带”上又在“路”上的优势，以“四个中心”建设为依托，经济运行稳中有进，产业优势日益凸显，经济质量持续提升、综合实力不断增强。2020年上半年，地区生产总值完成161.9亿元，2019年全年新引进物贸企业210家，总数达2850家，实现货值落地1100亿元，鞍钢新厂创近8年来最好生产水平，建筑用钢品质跻身全国前列，先进制造业不断壮大。

　鲅鱼圈生态优美。在这里，生态优先、绿色发展成为全区上下的共同追求;绿水青山就是金山银山，“人与自然和谐共生”的绮丽画卷恣意铺展。居民饮用放心水全覆盖工作、鲅鱼圈污水厂提标扩容改造工程等城镇污水生活垃圾处理设施、农村环境综合整治等重大环保工程项目先后投入使用，环境质量稳步提升。此外,鲅鱼圈倾力投入,改善民生，使百姓教育优质、住有所居、病有所医、学有所助。

　对于鲅鱼圈来说，从零散到聚集，从依托自然资源优势到借力区位优势、产业优势，从由少到多的量变到做优做强的质变，为全区经济发展赢得了更多的主动权。在这里，“开发区速度”与“发展速度”交相辉映，“项目为王”“保姆式服务”等创新管理模式不断推出。2019年开展招商活动276次，洽谈对接重点项目128个，浙江物产、浙江远大、中远海运等64个项目签约落户……硬条件与软环境相结合的成果正在转化为发展优势，今年上半年，全区已开复工千万元以上项目76个，开工率90.5%，项目总投资259亿元。

　站高望远 绘制蓝图

　辉煌凝结着奋斗的艰辛，成就映射着时代的变迁。从1984年营口南部一个不起眼的小渔村，到2020年已经成为家喻户晓的国家级经济技术开发区，鲅鱼圈的发展历程折射出了70多年来中国创新发展的轨迹。

　促改革，求发展，鲅鱼圈从未停下脚步——山海林泉，鲅鱼圈发挥资源优势;临海近港，鲅鱼圈以港兴城;天蓝水清，鲅鱼圈打造生态之城;道路通达、高楼林立、花香鸟语、整洁有序，鲅鱼圈树立清新靓丽、高端大气的城市形象;优化营商环境，鲅鱼圈打造投资创业热土;开放包容，鲅鱼圈敞开怀抱，吸引着全世界的关注。虽然一路艰辛汗水，但鲅鱼圈发展的信念不会也不能停止，前进的步伐也会越来越稳…… (文/营口市鲅鱼圈区新闻传媒中心 兰京苇)