台海軍為滿足新一代軍艦成軍停泊、海上機動與作戰需求，自2006年執行代號「威海計劃」的「左營二港口擴建工程」，卻因當地居民反對、招標工程不順等，致使完工期程延宕。

    根據台灣此前發布的明年度預算評估報告內容披露，此案將延至2032年，已經較原始計劃展延15年，預算也從290億餘元（新台幣，下同）增至404億餘元，增加達114億餘元。

　據台媒報道，台有關部門曾指，台海軍左營基地僅有單一進出口，易遭封鎖，為避免艦艇采多檔靠泊，易形成攻擊目標同遭戰損，戰時須采單艦分散靠泊，執行要港防空作戰時可有效規劃各艦防空責任扇區，使火力得以發揚；另艦艇需在最短時間出港，完成海上機動以滿足作戰需求，故決策興建第二港口，闢建第二港區及新增航道進出口。

　因此，台灣軍方自2006年至2017年編列290億元，執行左營二港口擴建工程。但報告揭露，此案辦理初期遭遇當地居民反對，致使進度延宕，海軍因此在2009年修訂計劃，將完工期程延至2025年，考量物價波動、開發規模調整等因素，將預算增至330億元。

　「威海計劃」包含「堤防及浚深工程」、「碼頭及船塢工程」、「道路及機電工程」三個標案，但預算中心報告指出，「堤防及浚深工程」原訂2018年辦理實體工程招標、施工，卻礙於營建物料價格大幅波動，多次流標，直至去年8月才完成決標，且因廠商無法獲得銀行連帶保證，去年度預算執行率僅6.39％。至於「碼頭及船塢工程」、「道路及機電工程」標案均未開始辦理招標，也使台海軍今年8月再次修訂計劃，將期程延至2032年，預算也增至404億元，較最原始計劃延後15年、預算增長39％。