第二屆粵港澳大灣區發展工商大會昨在港舉行。與會商界領袖和企業代表就大灣區構建更高水平互聯互通、加快融合發展等議題進行深入交流，共同探討如何推廣大灣區的優勢和機遇，進一步推進大灣區高質量建設。

《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布踏入五周年，大灣區一體化加速，硬聯通、軟聯通卓有成效，人流、物流、資金流在灣區內高效便捷流動，提高了大灣區的經濟活力和競爭力，也為香港經濟注入源源活水。政府要用好「背靠祖國、聯通世界」的優勢，與灣區內地城市加強協作，共同做好灣區「通」的文章，踏上更高台階，更好融入國家發展大局。工商界作為連接政府、市場和企業的橋樑，是不可或缺的重要聯繫人、推動者，應主動作為，當好促進者，激發大灣區發展新動能，更好成就自身事業。

五年以來，粵港澳大灣區建設已取得長足進展，成為中國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一，經濟總量突破14萬億元，以不到全國0.6%的國土面積，創造了全國1/9的經濟總量，綜合實力再上新台階。在「硬件」方面，大灣區城市群的交通網絡正不斷完善，人流、物流便利程度顯著提升，港珠澳大橋、深中通道，昨天通車的黃茅海跨海通道等，不斷優化大灣區交通網絡互聯互通的布局。在「軟件」方面，大灣區積極探索並落實多種形式的規則銜接、機制對接和制度創新，包括河套港深創科園發展，以及在物流、航空、專業資格、資金、數據流通、法律等多個領域，灣區融合發展成績斐然。例如金融方面，跨境理財通、互換通、債券通等不斷完善和擴大；人員往來方面，港車北上，恢復擴大「一簽多行」及推出「一周一行」，在深圳灣口岸及珠海拱北口岸啟用「刷臉」過關等，都取得了創新突破。

全國政協副主席、全國工商聯主席高雲龍在會議致辭，表示中央政府將繼續支持香港和澳門更好地融入國家發展大格局，推動粵港澳大灣區建設。他又建議繼續強化互聯互通，包括提供更加便利的簽注安排，完善澳車及港車北上，穩步推進金融市場互聯互通，擴大貿易外匯收支便利化等試點，建立大灣區標準的確認機制及推動科創聯動等。在過去五年打下的良好的基礎上，政府要與時並進，思考兩地如何構建更高水平的「融」「通」格局，做好頂層設計，發揮政策引導，與內地積極協商，務實破解融合發展瓶頸，多維度促進路通人通財通；同時用好在「一國兩制」下的國際化優勢，為灣區建設提速增值。

香港工商界作為推動經濟發展的主力軍，是大灣區建設的重要參與者和貢獻者。大灣區要建成「新發展格局的戰略支點、高質量發展的示範地、中國式現代化的引領地」，需要大力引進全球各類高端要素資源，深入拓展國際市場，提高經濟活力。本港工商界一直緊貼市場脈搏，靈活多變，國際網絡豐富，正可在其中發揮重要角色，應抓住機遇、加快布局，當好「先行者」，積極推動大灣區技術創新、產業協作，吸引資金和人才落戶，協助內地企業新一輪走出去，進一步服務國家，投入大灣區建設，從而亦實現自身的更好發展。