【香港商報网訊】記者孟紫薇報道：交通是河南最重要和最基礎的優勢，要實現跨越式發展和新崛起，在區域競爭中領先，完善高速公路網絡至關重要。四通八達的高速公路方便人們出行的同時，也拉動了經濟的增長，目前，河南進一步開放高速公路市場建設。

　　河南境內高速公路通車里程近5000公里，18個省轄市中有17個業已形成高速十字交叉，通車率達92%。據了解，京港澳高速公路是一條首都放射型國家高速，是連接北京和廣州、珠海、香港、澳門等南部重要城市的高速公路，為中國的南北交通大動脈。日均車流量為普通車流15萬輛/日，并以每年90%的速度遞增。而目前居亞洲之首、中國規模最大，占地面積1539畝的高速公路立交橋--劉江立交橋，位於京港澳高速與連霍高速公路鄭州交匯處，是溝通南北、東西兩條國道大動脈的交通樞紐，也是該橋為全定向、全互通、十字型一級樞紐立交，互通區內各向交通流無交叉，上下三層，由京港澳高速、連霍高速兩條主線以及八條匝道組成，車流量將達30萬輛/日。

　　此外，豫西高速洛陽至欒川、洛陽至盧氏、靈寶至盧氏高速沿線途徑洛陽、欒川等多處旅游風景區，旅游資源和礦產資源極為豐富。

　　河南交通文化傳播有限公司的負責人告訴記者，到2020年，省高速公路將實現以鄭州為中心，3小時可以到達全省任一省轄市、6小時可以到達周邊6省任一省會、8小時可以達到京津滬等重要城市。隨著河南省高速公路建設的快速發展，高速路戶外廣告招商業也隨之繁榮，像京港澳高速、連霍高速、洛欒高速、洛盧高速、靈盧高速這類通車量較大、旅游資源豐富的公路，尤其在招商引資中受到商家青睞。