據人民日報全媒體平台(中央廚房)報道：從2013年提出至今，“一帶一路”倡議得到了很多國家的熱烈響應，但也招致一些誤讀。“一帶一路”的確很宏大。下面讓官媒和你一起讀一讀，說個透。

　　28日上午，習近平主席在博鼇亞洲論壇2015年年會開幕式上發表主旨演講時提到了“一帶一路”，並宣布，經過各方努力，“一帶一路”建設願景與行動文件已制定。

　　下午，相關部門聯合發布了《推動共見絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景和行動》。

　　“一帶一路”建設終於有了路線圖。

　　◆誤讀一：將“一帶一路”比作“馬歇爾計劃”

　　有聲音質疑“一帶一路”，甚至認為中國要搞新“馬歇爾計劃”。

　　先簡單說說啥是“馬歇爾計劃”。馬歇爾計劃是以美國為主導、通過《1948年對外援助法》單方面向歐洲國家投資和輸出產能的經濟援助計劃。冷戰思維下，馬歇爾計劃不僅有經濟目的，而且有政治目的，使部分歐洲國家成為抗衡蘇聯的重要力量，同時幫助美國確立全球經濟霸主地位。

　　回到當下，中國倡導的“一帶一路”追求平等互利、和平發展、合作共贏，將其類比於馬歇爾計劃，明顯有違事實。

　　習近平表示，“一帶一路”建設秉持的是共商、共建、共享原則，不是封閉的，而是開放包容的;不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱。“一帶一路”合作倡議契合中國、沿線國家及本地區發展需要，符合有關各方共同利益，順應了地區和全球合作潮流。

　　截至目前，已有60多個國家和國際組織對參與“一帶一路”建設表達了積極態度。中國的倡議得到熱烈的響應，就是因為它道出了沿線各國人民心聲，符合沿線各國共同利益。

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　　同濟大學經濟與管理學院副教授張鑫表示，“一帶一路”和馬歇爾計劃的設計構想不同、根本目的不同，參與方式及參與國所處地位也不同。

　　此外，亞投行的建立將有助於亞洲發展中國家的基礎設施建設，促進亞洲經濟增長，增強亞洲經濟活力。成立絲路基金，則是要通過互聯互通為沿線國家的發展創造新的重大發展機遇，提供更大的商機和發展空間。

　　◆誤讀二：“一帶一路”建設是搶資源

　　有人認為，“一帶一路”建設是要保障中國的資源、能源供給。

　　為啥會有如此狹隘的想法?中國社會科學院學部委員張蘊嶺教授表示，想當年，西方列強為了傾銷自己的工業產品、掠奪其他國家的資源，強行要求別國開放門戶，否則便以武力相加。這種曆史經驗至今仍然影響著一些西方學者的判斷，他們很難理解中國會走一條不同於西方的道路。

　　但中國就是要走一條不同於西方的道路，一條互利共贏的道路。

　　來，聽聽權威聲音。習近平28日在講話中稱，“一帶一路”建設不是要替代現有地區合作機制和倡議，而是要在已有的合作基礎上，推動沿線國家實現發展戰略相互對接、優勢互補。“一帶一路”建設不是空洞的口號，而是看得見、摸得著的實際舉措，將給地區國家帶來實實在在的利益。

　　的確，“一帶一路”沿線國家有豐富的資源和能源，但“能源合作”只是“一帶一路”建設的一方面。有專家指出，建設“一帶一路”，不僅僅是讓古代絲綢之路複興，還要打造一個經濟帶，涉及陸路和空中交通網絡建設、產業鏈構造和人文交流等多個方面;不僅是航道建設，而且是深度的經濟網絡建設，通過構建航運網絡，發展沿路經濟園區，形成海上經濟帶。

　　◆誤讀三：“一帶一路”主要面向發展中國家

　　部分聲音認為，“一帶一路”的建設主要面向發展中國家，一說“陸上”就是中亞五國為核心，說到“海上”就是東盟十國為核心。

　　這也太小看“一帶一路”合作倡議了。

　　習近平表示，“一帶一路”建設、亞洲基礎設施投資銀行都是開放的，我們歡迎沿線國家和亞洲國家積極參與，也張開臂膀歡迎五大洲朋友共襄盛舉。

　　事實上，“一帶一路”涵蓋東亞、中亞、南亞、西亞、東南亞和中東歐等國家和地區，總人口約44億，經濟總量約21萬億美元，這兩項在全球占比分別約為63%和29%。

　　中共中央黨校國際戰略研究所教授趙磊稱，不應把“一帶一路”僅僅看成是沿線國家和地區的事情。

　　張蘊嶺表示，“一帶一路”最大的特點就是開放包容，歡迎一切願意加入的國家和地區，乃至國際組織，結成一個利益共同體和命運共同體。

　　“一帶一路”是實現地區和世界和平發展的戰略，基於共商、共建、共享原則，提供的是一個開放包容的發展平台，謀求互利共贏，追求共同發展，倡導平等對話，尊重道路選擇;既歡迎沿線國家自願平等參與，也歡迎域外國家為本地區發展穩定發揮建設性作用。