【香港商報網訊】面對尾氣數據造假醜聞，當了8年福士汽車集團CEO的文德恩不堪壓力，宣布辭職。文德恩在當地時間22日晚發布了一段視頻向公眾道歉。在視頻中，文德恩看起來非常孤單無助。他說：「希望大家能夠繼續信任我們。」不過有德媒評論指，文德恩作為研發部門的最高主管，不可能不知道數據造假一事，所以他縱然辭職和公開道歉也難以平息今次風波。

　　辭職消息谷福士股價反彈

　　就在22日，福士還曾辟謠稱文德恩不會辭職。但德媒獲得的內部消息稱，文德恩在監事會會議上確實斗爭到了最后一刻。文德恩對媒體表示：「對於這些天發生的事情，我感到非常震驚。福士集團發生如此嚴重的錯誤，令我無言以對。」不過，文德恩認為自己沒有犯錯。他表示，辭職是為了企業利益。福士「需要一個嶄新的開始，其中也包括人事方面的變化。」而他的辭職則為此鋪平了道路。福士監事會臨時主席胡伯爾也堅信文德恩對造假一事并不知情。

　　前幾天，福士股價因醜聞事件影響而一路下挫。但文德恩宣布辭職后，德國福士在美國上市股價上升4.2%，在德國法蘭克福上市股價上升7%。有分析稱，文德恩的辭職，可謂這場風波的一個高潮。但這并不能為此事畫上一個句號。福士監事會今日會在總部沃爾夫斯堡召開會議，宣布文德恩的繼任人選。

　　保時捷CEO接任傳言遭否

　　當地更有傳聞稱，現任保時捷CEO穆倫將接任福士CEO，并指消息來自福士監事會，但福士對該報道已予以否認。而除了穆倫，奧迪CEO施塔德勒、福士品牌總監迪斯、福士卡車業務主管蘭施勒都有可能是福士新CEO的人選。

　　5個月前的福士權力內斗中，文德恩尚且得到了一些公眾人物的表態支持。而此次面對福士有史以來最嚴重的危機，幾乎沒有人再力挺文德恩。但與幾個月前皮耶希（福士教父）被掃地出門時的冷酷不同，此次文德恩辭職，監事會對他作出了許多贊揚。胡伯爾說：「我們非常贊賞文德恩在這個艱難時刻勇於擔當責任、從而向外界釋出了一個清晰信號。」《紐約時報》也指出，文德恩凡事事必躬親且極度講求細節，這些優點協助他今年首次領軍福士超越日本豐田的全球銷售量，登上世界第一寶座。

　　若不涉事 可獲巨額補償

　　一周前，文德恩在法蘭克福車展開幕式上，曾信心滿滿地宣布要「重新發明」福士汽車。而現在，集團內部已傳出風聲，認為即便文德恩辭職，企業也會在這場危機中面臨許多困難。畢竟福士的權力結構非常復雜。福士監事會成員之一的魏爾表示，在文德恩的帶領下，德國福士成為了一個世界級企業，但對於今次造假事件，福士將起訴事件中的相關負責人。

　　據悉，文德恩辭職后可能獲得3200萬美元的退休金，并且還有可能獲得數百萬美元的補償費。但理所當然的是，文德恩必須要與造假醜聞無關才能獲得這些補償金。