【香港商報網訊】其實，回顧香港歷史，也有不少山體滑坡慘劇，但之后官方吸取教訓，加強了對人工堆填的斜坡的規管之后，類似事故就很少發生了。

　　1972年6月18日發生的山體滑坡災難，香港人稱為「618雨災」，當天，在香港九龍觀塘區秀茂坪翠屏道木屋區及香港島半山區寶珊道旭龢大廈先后發生慘劇，共造成138人喪生。秀茂坪第二次山體滑坡發生在1976年8月25日，造成18人遇難，3121名香港居民受災。

　　這兩次慘劇促成港府於1977年成立「土力工程處」（2004年7月1日，與拓展署合併成為土木工程拓展署），管制斜坡設計、建造和維修。這個部門建立后，香港大大小小的人工斜坡都納入了政府的規管，如今，一套非常完善的香港斜坡安全系統已經建立并運作了起來。據悉，香港的每個斜坡都有自己的編號，時任香港工務局局長李承仕（現香港建造業議會主席）曾經解釋說，香港裝設斜坡號碼牌是香港政府在持續改善香港斜坡安全努力的一部分。

　　除了斜坡安全系統中的七項工作，港府目前還在加強流動勘測和斜坡信息系統的建設，以及利用「量化風險評估」技術來計算和管理山體滑坡的風險等等。

　　另外，本港發展局20日於臉書談及香港山泥傾瀉歷史及慘劇，強調會繼續推展斜坡安全工作，保障公眾安全。發展局又說，在目前「長遠防治山泥傾瀉計劃」下，土木工程拓展署承諾每年鞏固150個政府人造斜坡、為100個私人人造斜坡進行安全篩選研究，以及為30幅天然山坡進行風險緩減工程。

　　泥土傾倒要遠離民居

　　就深圳此次事故，香港工程師學會前會長黃澤恩表示，在有監管的地方，泥土傾倒一定要遠離民居。今次事件中，現場有很多4至5層高樓宇，泥土則堆至數層樓高，而由於樓層少的樓宇通常較少樁柱等，故「上千噸壓力，樓頂唔順」。

　　他又說，必須有制度規管泥土傾倒地方以策安全，舉例指若泥土置於離民居1公里外地方便算安全，100米內則未必安全；除距離外，泥土堆多高、斜度多少以及有否疏水設施等，都會影響安全，「一定要有制度規管位置、高度、斜道同設計」。