為拉抬疲軟不振的油價，OPEC成員國石油部長8年來首次達成減產協議。路透社

沙特油長法利赫在會議前表示，伊朗將產量凍結在制裁前水平是可以接受的。路透社

　　120萬桶/日 OPEC終敲定減產

　　布油暴漲8% 破51美元關口

　　【香港商報網訊】石油輸出國家組織（OPEC）成員國石油部長昨日在維也納集會，尋求敲定8年來首次減產協議，以拉抬疲軟不振的油價。多家國外媒體援引OPEC代表稱，OPEC在會議上已達成減產協議，將減產120萬桶/日，至3250萬桶/日。此前，由於相關減產利好消息頻傳，歐洲時段國際油價持續飆升，美原油1月期貨一度升逾8%，創逾一周新高至49.12美元/桶，布油2月期貨亦勁升逾8%，刷新一個月高點至51.40美元/桶。各方預計有望錄得2015年8月27日以來最大單日漲幅。

　　協議將持續半年 油價上看55

　　據外媒報道，伊拉克石油部長盧艾比在OPEC大會開幕式上表示，預計會議將取得豐碩成果，包括伊拉克在內的各國油長一致同意減產。他并稱，OPEC的協議將持續6個月，希望減產能推動油價反彈至55美元/桶以上。此前，伊拉克一直希望能夠豁免減產，甚至揚言2017年增加產量，這一度令油價承壓。

　　沙特油長法利赫在會議召開前曾表示，伊朗將產量凍結在制裁前水平是可以接受的，沙特同意給伊朗減產豁免權，這可加大達成減產協議的可能性。市場一直擔憂沙特和伊朗的敵對關系會給減產協議制造麻煩，沙特的最新表態則極大緩解了這種擔憂。

　　另外，伊朗油長贊加內在會議前也表示，伊朗準備妥協，并稱俄羅斯已同意減產。據知悉俄想法的消息人士透露，如果OPEC達成給成員國分配產量額度的減產協議，那麼俄羅斯就準備加入該協議，立場比原油凍產更加靈活，包括可能降低其產量。克里姆林宮稍早發表聲明說，伊朗和俄羅斯領導人通過電話會談表示，OPEC致力達成減產，是全球油價重返穩定的「要素」，但雙方皆不願透露兩國將減產多少石油。

　　俄羅斯并非OPEC成員國。該國10月原油產量達至1120萬桶/日，連續兩個月刷新后蘇聯時期紀錄高位。受累低油價與西方制裁措施，俄曾表示已準備好將產量凍結在當前水平，但不會減產。

　　各國油長仍在討論減產細節

　　市場原本對減產的預期包括此前在阿爾及利亞達成的協議，都是減產100萬桶/日或以下，如今變成減產120萬桶，將更有利於緩解供給過剩。在眾多利好消息的刺激下，美油連續沖破46、47、48、49美元四個整數關口的阻力，最高觸及49.12美元/桶，漲幅約8.60%；布油主力合約則連續沖破48、49、50、51美元四個整數關口的阻力，一度漲逾8%，刷新一個月高點至51.40美元/桶。

　　據消息人士，OPEC油長們仍在討論減產細節，包括伊拉克的情況。今年9月末，OPEC成員國曾在阿爾及利亞達成限產協議，初步確定將OPEC原油總產量限制在3250萬桶至3300萬桶之間，相比8月產量減少逾2%。但當時各國未能確定如何分配減產份額等關鍵細節。

　　IEA：2040年前油需難見頂

　　石油需求見頂是一件大事！事實上，國際能源署(IEA)近日預計，除非應對全球變暖行動有所成就，否則截至2040年，石油需求將不會見頂。但IEA表示至少存在石油需求見頂的可能性，并且預計石油需求將呈現顯著放緩趨勢。

　　而其他人則認為石油需求見頂將會很快到來。荷蘭皇家蜆殼石油CFO亨利近期預計石油需求見頂將於未來5年至15年內發生。彭博分析師上周也表示，IEA認為客車需求(一直作為最大石油需求者)已經達到巔峰。

　　特朗普上臺增減排風險

　　不過，美國康菲國際石油和法國石油巨頭道達爾的CEO卻表明，至今全球石油產量未曾突破每天1億桶的瓶頸。IEA警告稱，新增產能將可能無法抵銷石油產量下降和石油需求上漲的預期值。IEA作出預測的「底線」是所謂的「新政策」，即世界各國政府將落實削減碳排放量和提高可再生能源利用率的承諾。

　　IEA預計盡管客車的汽油需求每天下降60萬桶，截至2040年，石油需求仍將處於上升態勢。IEA預計主要石油需求上漲因素來源於石化工業、航空、貨車、火車以及往返於世界各地的貨運船舶。而這種情況最為明顯的風險則是如何解釋全球一致努力削減碳排放量，由於特朗普當選為美國總統，這種風險已明顯上升。

　　由於石油需求將從2015年的每天9350萬桶上漲至2040年的1.17億桶(而在「新政策」的情況下，截止2040年，石油需求僅能上漲至每天1.035億桶)，石油需求見頂看似遙遙無期，IEA實際上在「現行政策」情況下將或多或少排除石油需求見頂的可能性。

　　此外，全球貿易已趨於穩定，諸如特朗普民粹主義政客的崛起將完全導致全球貿易趨於下跌。而由於貿易放緩及其他問題，推動未來石油需求增長的新興市場國家，預計可能無法推動石油需求見頂更為快速地到來。