江门海关联合江门市政府新闻办举行新闻发布会介绍海关系列改革成效

　　【香港商報網訊】記者盛芳齡、黃裕勇報道：江門近年來在持續推進簡政放權，營造優質高效、充滿活力、公平和諧的發展環境方面取得長足進步，江門海關通過推進通關一體化改革、依托“互聯網+海關”推進“一窗通”改革、深化“三互”大通關建設、拓展粵港快速通關對接工作項目“卡車航班”等系列措施，提升了江門貿易便利化水平。

　　林錦昌在近日江門海關聯合江門市政府新聞辦舉行的新聞發布會上介紹說，今年上半年，江門海關出口24小時通關率為99.89%，進口24小時通關率為89.49%;出口平均通關時間為0.42小時，進口平均通關時間為11.48小時，比2016年全年平均水平分別壓縮19.6%和34.1%。

　　對接海關“一體化”革命性變革

　　在提高通關效率、提升江門貿易便利化水平方面，江門海關對接落實全國海關通關一體化改革是重要舉措。

　　全國海關通關一體化改革被稱為“改革開放以來海關最具革命性的變革”，根據海關總署統一部署，自今年7月1日起，全國海關通關一體化正式運行，海關的“串聯式”通關流程改變為“一次申報、分步處置”的新型通關管理模式。

　　林錦昌透露，江門地區企業首票報關單於7月1日上午10時申報，從申報至放行僅耗時16秒，7月1日至31日，江門海關“全國海關通關一體化”進出口報關單約2.8萬票，需現場人工幹預的報關單的比例比之前下降42.86個百分點，進口通關時間環比減少45.7%，同比減少47.7%。出口通關時間環比減少41.3%，同比減少51.9%。

　　江門率先啟動了“一窗通”改革

　　如果說通關一體化是海關總署的標准化動作，那么於去年11月啟動的“一窗通”改革則是江門海關的改革實踐和全國海關的率先之舉。

　　江門海關現場業務二處葉紅表示，去年11月，江門海關在全國海關率先啟動了“一窗通”業務改革，將過去分散在多個地方、多個業務領域、多個作業環節的海關各類日常管理事務，整合到一個地方、一個部門、一個窗口，實現一次性辦結。改革不僅讓企業辦理業務更便利，審核的效率也大幅提升，例如之前企業在加貿手冊備案、核銷等環節需多次往返海關現場，現在足不出戶、在網上自助申辦，1—2個小時就能通過審核，大幅節約了時間和成本。

　　在“一窗通”改革順利實施的基礎上，江門海關還在積極推進“互聯網+4E通關”“互聯網+倉場聯動”“互聯網+預審服務”“互聯網+加工貿易廢料內銷拍賣”等多項“互聯網+”方面的改革。

　　“卡車航班”拓粵港快速通關工作

　　作為粵港澳大灣區的重要組成部分，江門海關還大力拓展“卡車航班”物流渠道，作為粵港快速通關對接工作項目。2015年10月，我關正式開通進口“卡車航班”。2016年8月，開通出口“卡車航班”，成功打通了“江門—香港”進出境空運物流直通通道，相當於將香港國際機場的停機坪延伸到了江門，為企業節省通關時間、減低企業成本，從香港至江門的每輛車平均節省近2小時，物流成本300元。

　　同時，江門地區打破以往“無機場”的客觀制約因素，為江門地區企業打開了一扇通往國際新的窗口。借助“卡車航班”快速物流渠道，進一步推動了江門海關跨境電商的發展。2017年1-7月，進口跨境電商16.9萬件。

　　在提升貿易便利化水平之際，江門海關還推進“雙隨機、一公開”監管，並通過計算機自動識別風險，對高風險貨物集中力量進行嚴格監管，對低風險貨物快速放行還能較大程度地提高整體通關效能。

　　據統計今年1- 7月份，江門海關通過風險防控中心“雙隨機”運作模式實現了整個關區隨機查驗量占查驗總量超過96%。