6月10日上午，2025年中國網絡文明大會在安徽省合肥市開幕。奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍應邀出席大會主論壇上，暢談車企如何共建網絡文明生態，對當下的「車圈氛圍」做表態分享。他提倡，率先規範自律，做有底線的網絡文明守護者，比技術、比產品、比服務，不比製造噪音、不比內卷內耗。

　據介紹，2024年，中國乘坐用車市場中，73%的新車配備了智能化的座艙，近60%的新車搭載L2級及以上輔助駕駛系統，汽車已經從傳統意義上的交通工具演化為超級移動終端，車聯網成為流動互聯網生態中發展最迅猛、創新最活躍的領域之一。

　如何發揮車企作用、共建網絡文明新生態，尹同躍認為可以重點做好幾件事。一是加大技術創新，做負責任的網絡文明建設者。

　智能網聯數據的大爆發，讓車企面臨着數據合規、安全等諸多挑戰。奇瑞作為一家吃技術飯的企業，始終立足全球數碼化治理，把數據安全作為生命線。雄獅科技Lion-AI聯合實驗室在歐洲完成VSOC安全運營智能體的全球首次部署測試。與合作夥伴一起在多個國際市場部署了本地化的合規數據中心，已成功通過歐盟網絡安全認證。網絡文明安全不是可選題，而是必修課，必須用技術創新築牢安全底座。

　二是率先規範自律，做有底線的網絡文明守護者。

　今天的汽車行業競爭進入了白熱化。尹同躍認為企業競爭應該比技術、比產品、比服務，而不是比製造噪音、比內卷內耗。奇瑞在中央網信辦等主管部門的指導下，建立了輿情監測系統，對經銷商合作夥伴的線上行為加強規範管理，對「唯流量」的不良話題不跟風炒作。奇瑞願與同行共贏，增加互信的胸懷，減少內卷的消耗，推動中國汽車高質量發展。

　三是講好中國故事，做正能量的網絡文明傳播者。

　今天越來越多的中國汽車走出國門。奇瑞集團的汽車產品出口到近120個國家和地區，連續22年位居中國品牌乘用車出口第一。奇瑞每年都會邀請海外經銷商、合作夥伴和車主代表來到中國，今年上海車展邀請了五千多名外賓，amazing,very nice是聽到的高頻詞彙。海外友人也主動把自己在中國的所見所聞拍成短視頻、圖文故事在海外社交平台上傳播。

　尹同躍認為，中國汽車出海要當好文化使者，用技術鑄就安全之路，用責任守護清朗空間，用文化傳遞中國聲音，讓世界看見可信、可愛、可敬的中國形象。

　本屆大會由中央網信辦、中央精神文明建設辦公室、中共安徽省委、安徽省人民政府共同主辦，中國網絡社會組織聯合會、安徽省委網信辦、安徽省文明辦、中共合肥市委、合肥市人民政府聯合承辦。這是中國網絡文明大會首次在中部地區、首次在長三角地區舉辦。（蕪湖發布）