【香港商報網訊】記者鄺健愉報道：近期有手機應用程式以「白牌車」非法載客，令的士司機生意大受影響。多個的士團體昨日向運輸署請願，抗議當局未有取締白牌車，不排除會有進一步行動。團體更以鐵鎚砸毀的士表達業界不滿，并向運輸署代表遞交請願信及咪表要求政府嚴正執法，期間一名的士司機手部擦傷送院。

　　的哥揮鐵鎚砸車擦傷手

　　汽車交通運輸業總工會的士司機分會、城市的士車主司機聯會及新界的士司機協會約30名會員，昨日於灣仔政府合署外示威，不滿手機應用程式Uber(優步)利用法律灰色地帶，涉非法載客取酬(俗稱白牌車)。的士代表向運輸署代表遞交請願信及咪表后，更以鐵鎚砸毀的士以表不滿。期間有的士司機手部擦傷流血，由救護車送往醫院治理。

　　行動發言人杜荣棠批評政府漠視業界訴求，令的士按表收費制度名存實亡。他說，有關應用程式涉非法經營，要求運輸當局依法處理。根據道路交通條例，任何人以及機構不論以任何方式包括手機應用程式，安排私家車作出租或取酬載客，車輛及司機均需擁有營運許可證以及客運許可證。

　　目前運輸署仍未有對Uber進行調查及檢控，形同助長歪風。杜荣棠稱Uber令司機生意大受影響，月入大跌一至兩成。如情况持續，擔心日后生意會進一步受到打擊。

　　司機月入大跌一至兩成

　　杜荣棠同時質疑Uber經營手法不負責任，旗下的司機未有購買商用車輛保險。一旦發生交通意外，乘客與司機均無法得到保險賠償。但公司卻未有向司機清楚說明潜在風險，意味司機在意外后需自行承擔所有賠償，得不償失。

　　Uber不但影響前線的士司機生意，亦影響的士打理人(車主和司機中介者)生意。城市的士車主司機聯會主席莊永德稱，Uber以高收入及不同類別的獎金，吸引的士司機轉投該公司運作，令的士打理人出現司機流失嚴重，被迫減少的士服務。他指出，業界不但收入下跌，更影響的士業界運作，造成市民不便，形成一個惡性循環。

　　的士團體將於下周三與運輸署舉行的士例會中，聯同更多業界代表要求署方回應「白牌車」問題。他們強調，如署方未能作出承諾，同意采取有效措施，他們不排除將行動升級以表不滿。