【香港商报网讯】记者周伟立报道：行政长官梁振英(CY)昨日访问珠海，与珠海市委书记李嘉会面，并考察中国(广东)自由贸易试验区珠海横琴新区片区及港珠澳大桥建造工程。李嘉预料，港珠澳大桥主要工程将在明年完成，期望与香港有更战略、更深度的合作;梁振英就指，重视港珠澳大桥的建设及通关，希望做到尽量便捷。

　　主体工程预料明年完成

　　行政长官梁振英在出发前表示，珠海是香港发展经济和改善民生的重要合作伙伴，尤其珠海设立广东自贸试验区横琴片区后，双方有一个新合作平台。他又说，港珠澳大桥落成后是香港和珠海，以至整个广东珠三角西岸一条重要「大动脉」，此行会视察项目进度，他会与珠海市领导见面，具体讨论进一步合作。

　　梁振英昨日中午与珠海市委书记李嘉会面，话题主要围绕港珠澳大桥，并开放予传媒拍摄约10分钟。李嘉说，港珠澳大桥主要工程预料明年完成，大桥将港珠澳三地联繫起来，是东南亚比较少有。珠海过去的发展主要受惠于香港的投资，港珠澳大桥的落成将会迎来「大桥时代」，期望与香港有更战略、更深度的合作，下一步要研究加快推进通关便利、通行便宜。

　　一水之隔变成一桥之遥

　　梁振英表示，本届政府上任3年间，有两年集中处理政改，现时政府会集中力量发展经济和改善民生。

　　他说，在国家大战略的情况下，更有利于珠海和香港的合作，而珠海横琴片区现时提供更大的平台，将来港珠澳大桥落成后，珠海和香港由一水之隔变成一桥之遥，进一步促进两地经济发展。

　　冀做到人货车通关便捷

　　梁振英总结行程时表示，港珠澳大桥是香港对外其中一个十分重要、成本投入比较大的陆路连繫工程，形容大桥落成后，将是香港和珠海，以至通过珠海这个门户去珠三角的西部，以至到粤西、广西、越南北部地区的一条重要枢纽，对香港社会、香港市民进一步扩大生活空间和事业发展空间、工作空间有重要战略意义。

　　梁振英指出，大桥采取隧桥结合方式，要考虑对环境保育，在工程上遇到不少挑战，但政府会尽力全速完成。他又强调，政府十分关心大桥通车后，香港和珠海、香港和澳门这三地之间的人员、车辆和货物往来的手续问题，希望能够尽量用新的思维，做到无论是人、货或者车的通关都尽量便捷，尽量减低两地交往之间的时间成本。

　　至于行车时间方面，梁振英说，现在从陆路由香港到珠海大概200公里，行车时间超过3小时。在通车之后，希望可以将行车时间缩短三分之二，从赤濸角机场到珠海的行车时间约45分钟，相信可以扩大赤濸角机场的腹地范围。

　　赤濸角驶45分钟到珠海

　　张炳良表示，广东、香港及澳门就港珠澳大桥工程设有三地委员会，一直就工程进度保持沟通，现时会争取年底完成评估大桥完工时间及具体通车日期，但正如广东省政府早前指，要在2016年底同步完成各部分工程的难度较大，至于工程费超支问题，目前未有评估。