【香港商報網訊】記者李苑立報道：14日17時許，目前國內運距最長的中歐班列，滿載著家電、家具、機械配件、通訊器材等產品緩緩駛出東莞石龍站。

　　據廣鐵集團貨運處處長鄭聖剛介紹，該X8426次中歐鐵路集裝箱班列，將一路北上，經滿洲里鐵路口岸出境，途經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國家和地區，預計19天后到達13000公里外的德國杜伊斯堡。據介紹，中歐班列(石龍至杜伊斯堡)由廣鐵集團、中鐵集裝箱運輸有限公司和中外運廣東有限公司聯合打造，列車全部采用時速120公里/小時的快速車底，實行定時發車、限時到達，預計全程僅需19天，較目前海上運輸方式節約時間15天以上。

　　來自海關方面的數據顯示，2015年廣東省外貿出口4萬億元，占全國出口總值的28.3%;進口2.36萬億元，占國內進口總值的22.6%。特別是中國出口俄羅斯的貨物，約有一半產自廣東省，其中又以珠三角地區生產的電子、家電、日用品、家具等產品居多。據統計，目前從廣州地區經東北、滿洲里出境的貨物年運量達3500萬噸，但通過鐵路運輸的貨物比重僅占9%。

　　此前，廣鐵集團先后於2013年底推出東莞石龍至中亞五國和俄羅斯、2014年10月推出長沙霞凝至德國杜伊斯堡等3趟國際貨運班列。兩年多來，該集團通過國際貨運班列共運送貨物近8000車，總重超過21萬噸。

　　新列開通后，鐵路部門將依託東莞石龍鐵路國際物流中心，每周逢四常態化開行中歐班列(石龍至杜伊斯堡)，同時利用廣交會等形式，進一步加大運輸產品的營銷宣傳和推廣力度，不斷提升中歐班列(石龍至杜伊斯堡)的知名度和影響力，將把石龍陸上「絲綢之路」通道大平台打造成為連接「21世紀海上絲綢之路」和「絲綢之路經濟帶」的聯接點和重要樞紐。